Росавтодор утвердил планировку дублера Щелковского шоссе в Москве; За десять лет рассматривались разные варианты строительства дороги, итоговый проект не должен затронуть территорию национального парка федерального значения "Лосиный остров", но при этом. Жители востока Московской области не на шутку встревожены планами проложить дублер Щелковского шоссе через жилые кварталы и лесные массивы. По словам губернатора Московской области Андрея Воробьева в ближайшее время еще начнется строительство дублера Щелковского шоссе и, возможно, такими темпами в строительстве, закончится раньше намеченного срока. На данный момент точные сроки завершения строительства дублера Щелковского шоссе не определены. Однако, согласно предварительным оценкам, работы по строительству дублера могут быть завершены в течение трех лет.
У Щелковского дублера появился шанс, законопроект позволит провести его через «Лосиный остров»
С годами даже строительство дублера не поможет, потому что численность населения растет опережающими темпами. Помимо Щелковского шоссе есть еще масштабные планы мэрии Москвы по застройке целого куска «Лосиного острова» не только магистралью, хордой, но и жилой и коммерческой недвижимостью. Так что проблема застройки «Лосиного острова» стоит чрезвычайно остро. Вопрос совершенно открытый, его снова отложили в долгий ящик, и насколько глубокий это ящик, я боюсь, сказать никто не сможет».
Тем не менее масштабная жилая застройка в Москве будет продолжаться, и вряд ли дублер к моменту готовности решит проблему пробок, считает управляющий партнер экспертной группы VETA Илья Жарский: — Это строительство будет, будет продолжаться. Насколько оно разумно, экономически полезно, вопрос очень спорный. С точки зрения развития города это больше вредит.
Соответственно, когда такие дороги запускаются, все больше людей начинают ездить на машинах. Пробки от этого не уходят и только, наоборот, перегружаются в центр, который не может это вместить. Поэтому с точки зрения улучшения инфраструктуры, перемещения людей из точки А в точку В лучше не становится, это точно.
Мой личный рекорд - 2 часа 15 минут. Утром и вечером машины просто ползут. Ширины дороги не хватает. А если еще и авария случилась, туши свет. Мне кажется, всем давно понятно, что нужна альтернативная трасса.
И все это время мы ждем, но до конкретных проектов все никак не доходит. Стоим в пробках и ждем, - говорит мне Сергей Карачун из Щелкова. Общая длина - порядка 19 километров. Строительство нового направления полностью разгрузит и сделает комфортным проезд по дороге.
Строить в этой зоне нельзя, поэтому Дмитрий Медведев поручил сдвинуть границы «Лосиного острова». Но проект так и не согласовали.
Последнее совещание в кабмине на эту тему прошло 1 ноября. Сообщалось, что идет «ведомственная проработка проекта». Сейчас структура Росавтодора «Центравтомагистраль» проводит тендер: выбирает компанию, которая займется пока только «обоснованием инвестиций» по реконструкции Щелковского шоссе или строительству дублера. Начальная цена контракта — 346 млн рублей. Проектировщик должен будет предоставить не менее трех сценариев. Завершение процедур планируется только к середине 2021 года.
О разработке самого проекта дублера речи не идет. Для этого проведут отдельный тендер.
Роавтодор согласовал вырубку 40 га леса под строительство дублера Щелковского шоссе Понедельник, 27 января 2014 г.
При этом он добавил, что согласование от правительства Московской области ведомство ожидает в течение месяца. По его словам, Росавтодор выполнил ряд компенсирующих мероприятий по восстановлению лесного фонда, "которые с лихвой перекрывают изымаемые земли".
Финансирование проекта
- Жители Подмосковья ждут строительства дублера Щелковского шоссе
- Это было бы самым лучшим решением!
- Мультимедиа | Официальный интернет-сайт Федерального дорожного агентства
- Проект дублера Щелковского шоссе отложили
- Маршрут перестроен: дублеру Щелковского шоссе изменили путь -
Роавтодор согласовал с Минприроды вырубку 40 га леса под строительство дублера Щелковского шоссе
ФКУ «Центравтомагистраль» (структура Росавтодора, отвечающая за большинство федеральных дорог Центрального федерального округа) проводит тендер по выбору компании, которая займется «обоснованием инвестиций» по реконструкции Щелковского. 26.01.2024. Федеральное дорожное агентство «Росавтодор» утвердило трассировку дублера Щелковского шоссе от МКАДа до 32 км в подмосковной Балашихе. О новом примерном маршруте дублера Щелковского шоссе, который разработали в Федеральном дорожном агентстве, сообщает «Коммерсант».
Между домами и лосями. Определено место строительства дублера Щелковки
| Дублер Щелковского шоссе не появится раньше 2021 года | Опубликована фотография ордера на проведение земляных работ, выданного администрацией Балашихи ООО «Меридиан», в связи с «инженерно-геологическими изысканиями», которые проводятся в рамках проектирования и строительства дублера. |
| Росавтодор: строительство дублера Щелковского шоссе через Лосиный Остров не согласовано | Дублёр Щёлковского шоссе в Московской области проходит через Балашиху. Строительство, этапы, сроки сдачи, план, и подробная схема. |
| Роавтодор согласовал с Минприроды вырубку 40 га леса под строительство дублера Щелковского шоссе | В середине маршрута дорога изменит направление на север и будет вести к Фряновскому шоссе. Затем дублер будет высоко расположен над старым Щелковским шоссе, проходя эстакадой до платформы «Чкаловская». |
В Подмосковье проложат дублер Щелковского шоссе
| ФДА разработало проект дублера Щелковского шоссе | Дублер Щелковского шоссе получит новое примыкание к МКАД. От кольцевой до пересечения со старым шоссе в районе Балашихи будет 10 полос, дальше эстакада, и до Малого бетонного кольца с развязкой на Щелково шоссе станет шестиполосным. |
| Дублер Щелковского шоссе начнут строить в 2025 году | Щёлково 24 | Другой зампред правительства Подмосковья Игорь Тресков оценил строительство дороги в 47 млрд рублей. По оценке Росавтодора, стоимость строительства составит 37,4 млрд рублей. |
План строительства дублера щелковского шоссе
| Дублер Щелковского шоссе через Балашиху: схема и карта | Порядка 37 миллиардов рублей выделили на строительство дублера Щелковского шоссе. Об этом сообщил губернатор Московской. Росавтодор определился с примерным маршрутом будущего дублера Щелковского шоссе: трасса пройдет южнее существующей. |
| План строительства дублера щелковского шоссе - Строим вместе с сайтом : баня и сауна | По словам Тузова, дублер Щелковского шоссе позволит разгрузить трассу на 70-80%. Но на данный момент проект по строительству дублера временно отложен по нескольким причинам. Одна из них – маршрут строительства. |
| Можно ли это сделать, не дожидаясь 25 лет строительства дублера Щелковского шоссе? — DRIVE2 | Росавтодор утвердил трассировку дублера Щелковского шоссе, проект которого обсуждается больше десяти лет. Восьмиполосная автомагистраль пройдет в обход национального парка «Лосиный остров». Об этом сообщает газета «Коммерсантъ». |
| Дублёр щёлковского шоссе: главные новости 2023 | Порядка 37 миллиардов рублей выделили на строительство дублера Щелковского шоссе. Об этом сообщил губернатор Московской. Росавтодор определился с примерным маршрутом будущего дублера Щелковского шоссе: трасса пройдет южнее существующей. |
| Дублер Щелковского шоссе обогнет национальный парк "Лосиный Остров" - Российская газета | Рядом с будущим дублером Щелковского шоссе живут больше 1 млн человек, подсчитали специалисты. Добраться в Балашиху, Щелково, Фрязино, Лосино-Петровский и Черноголовку, а также в Звездный городок станет ощутимо проще. |
Форма поиска
- Власти работают над экологичным вариантом дублера Щелковского шоссе ⋆ НИА "Экология" ⋆
- Проект дублера Щелковского шоссе отложили
- «Полжизни на дорогу». Как дублер Щелковского шоссе поможет людям и экологии | 360°
- Раскрыто, где в итоге проложат дублёр Щёлковского шоссе
Дублер Щелковского шоссе не появится раньше 2021 года
Порядка 37 миллиардов рублей выделили на строительство дублера Щелковского шоссе. Об этом сообщил губернатор Московской. Росавтодор определился с примерным маршрутом будущего дублера Щелковского шоссе: трасса пройдет южнее существующей. Росавтодор утвердил трассировку дублера Щелковского шоссе на участке от МКАД до 32-го километра в Балашихе. К работе приступят в 2025 году. Дублер начнется от развязки МКАД – Щелковское шоссе и пойдет дальше на юг в обход Восточной станции. Власти определились с маршрутом будущей магистрали. Росавтодор скорректировал маршрут дублёра Щёлковского шоссе в Московской области. Росавтодор определил маршрут будущего дублёра Щёлковского шоссе, которое проходит на востоке столицы. После она пройдет по северной границе парка "Пехорка" и после пересечения одноименной реки дублёр должен будет пройти по территории Озерного лесопарка. Завершение новой трассы и её слияние со Щёлковским шоссе планируется в районе Чкаловского аэропорта.
«Полжизни на дорогу». Как дублер Щелковского шоссе поможет людям и экологии
Инженерные изыскания по строительству дублера Щелковского шоссе от МКАД до 32-го км по заданию Росавтодора выполняет ФКУ "Центравтомагистраль". Согласно проекту, который был представлен в 2013 году, для строительства дублера Щелковского шоссе придется изменить границы национального парка «Лосиный остров». В частности, тогда обсуждалось, что нужно будет вырубить около 140 гектаров леса. ИнтернетДублер Щелковского шоссе начнут строить в 2025 году Росавтодор утвердил трассировку дублера Щелковского шоссе: от МКАДа до 32 км в Балашихе. Для улучшения движения планируют построить дорогу и сделать восемь полос. Направление дублёра начнётся от существующей развязки МКАД–Щёлковское шоссе и пойдёт дальше на юг в обход Восточной станции водоподготовки. ИФ), который предполагает самый щадящий сценарий - вырубке подвергнутся порядка 40 га леса в районе парка "Лосиный остров", - сказал он.
Роавтодор согласовал с Минприроды вырубку 40 га леса под строительство дублера Щелковского шоссе
Дублёр Щёлковского шоссе — проект платной автодороги в Московской области[2], призванный после своей реализации разгрузить Щёлковское шоссе, на котором при расчётной нагрузке в 25 тыс. автомобилей в сутки трафик достигает 100 тыс. автомобилей.[3][4]. Строительство на территории национальных парков размещено – правительство предлагает изменить границы охраняемой территории. Инженерные изыскания по строительству дублера Щелковского шоссе от МКАД до 32-го км по заданию Росавтодора выполняет ФКУ "Центравтомагистраль".
Роавтодор согласовал вырубку 40 га леса под строительство дублера Щелковского шоссе
Об этом глава Подмосковья и просит. Московская область предлагает компромисс - взамен площадей, отрезанных под строительство дублера, к «Лосиному Острову» присоединят новые территории. Отрежут 120 га, присоединят около 2000 га. Конкретного проекта пока нет - к его разработке смогут приступить, только если Минприроды своим постановлением действительно изменит границы национального парка. По некоторым данным, реконструкция предполагает строительство еще одной развязки на МКАД, далее дублер пройдет севернее нынешнего Щелковского шоссе, а в районе деревни Медвежьи Озера обогнет Щелчок с южной стороны и далее вольется во Фряновское шоссе. Предварительно эксперты оценивают стоимость проекта в 40 миллиардов рублей. Если Минприроды, которому премьер-министр поручил изучить вопрос, в ближайшее время все-таки издаст постановление, разработка проекта будет завершена только в 2020 году.
А полномасштабное строительство завершат не раньше чем в 2022 - 2023-м.
Это означает, что проезд по дороге будет платным. Строительство дублера обсуждают более 10 лет. За это время рассмотрели пять вариантов, в том числе прокладку дороги через парк «Лосиный остров».
Персональная страница Государственным заказчиком работ по возведению дублёра выступает ФКУ "Центравтомагистраль" подведомственное учреждение Росавтодора. Как сообщило ведомство, новая трасса начнется у МКАДа и пройдет вдоль западной границы района Восточный возле станции водоподготовки "Восточная" , затем по территории Горенского лесопарка до центральных районов Балашихи Московская область , выступая там дублером Объездного шоссе возле промзоны "Западная" и 1-го микрорайона. После она пройдет по северной границе парка "Пехорка" и после пересечения одноименной реки дублёр должен будет пройти по территории Озерного лесопарка.
Иной трассировки, чем через край Лосиного острова, не существует. Почему дублер, а не расширение существующего шоссе? Во-первых, расширение — это снос сотен домов, выкуп сотен участков. И дело не в деньгах, дело в сроках. Дмитровское шоссе ковыряют уже пять лет, хотя там количество участков в разы меньше. Все дело в том, что как только речь заходит о выкупе, собственники начинают торговаться: дом стоит пять миллионов, ему предлагают десять, а он говорит — давайте двадцать.
На протяжении нескольких лет идут суды. Там, где вопрос удается решить, начинают строить, отгораживают часть действующих полос, и образуется транспортный коллапс на ближайшие несколько лет», — заявил член общественного совета при Минтрансе Московской области Андрей Мухортиков. Будут ли платными для населения дороги Крайнего Севера? По его словам, с появлением новой трассы транзит в Щелково, Фрязино, Звездный городок уйдет на дублер. Жители Балашихи останутся на Щелковском шоссе, но поедут быстрее. К тому же, взамен участку, который нужно отрезать, национальному парку добавят земли в 20 раз больше. И не важно, что территории эти находятся за много километров от него. Эти люди ежедневно будут экономить в дороге от 15 минут до часа. Я считаю, это более чем серьезный аргумент за то, чтобы трассе быть», — заключил Мухортиков.
В поддержку дублера высказывались и жители. Но давайте говорить честно: мы обсуждаем это для людей или для лосей, которых я в своей жизни в Лосином острове видел очень мало. Нам очень страшно, как говорят экологи, отрезать какой-то кусочек и ограничить права двух тысяч лосей. А то, что почти 500 тысяч человек каждый день мучаются… Нужно развивать общественный транспорт, согласен. Определенная часть людей готова пересесть. Но почему вы ограничиваете мои права как автомобилиста? Я фанат, я хочу сидеть за рулем», — выступил житель Балашихи Александр. Конечно, дублер нужен», — поддержала его дама, которая не представилась. За дорогу и российские космонавты, которые, как следует из сюжета областного телевидения, хотят добираться в Звездный городок по дублеру.
А вы готовы выложить деньги на ВСД из своего кармана? Другие участники оказались прагматичнее. Вместо того, чтобы обсуждать перспективу появления дублера в принципе, они взялись обговаривать детали, словно новая трасса — дело решенное.
Роавтодор согласовал с Минприроды вырубку 40 га леса под строительство дублера Щелковского шоссе
В Росавтодоре пояснили, что пока что продолжается процесс «обоснования инвестиций»: с этой целью ранее был заключен контракт с ООО «ВТМ Дорпроект» на 342 млн рублей. Согласно договору, подрядчик обязан провести инженерно-геодезические, экологические, гидрометеорологические изыскания, а также проанализировать трафик, оценить потенциальное изменение границ лесопарковых зон, собрать информацию о памятниках природы, археологии и культуры. На данный момент финальный вариант трассировки дублёра автодороги А-103 пока не определён. ЧИТАТЬ ТАКЖЕ: Измерительное оборудование Уралпромприбор: разновидности и преимущества Как пояснили в Росавтодоре, завершение процесса «обоснования инвестиций» потребует изменения границ охранных зон Восточной станции водоподготовки — это объект мэрии Москвы, расположенный у Щелковского шоссе в поселке Восточный снабжает питьевой водой восток и юго-восток столицы. Эту задачу поручили выполнить Москомархитектуре, затем подготовленные документы будут направлены на «технико-ценовой аудит» в Главгосэкспертизу, а после положительного заключения стартует уже непосредственно проектирование дороги. На данный момент в ведомстве не называют сроков разработки проекта или строительства новой дороги.
Это действительно необходимо делать, но решение проблемы должно быть комплексным. Прежде всего необходимо прекратить бездумное строительство новых жилых домов в этом направлении. С годами даже строительство дублера не поможет, потому что численность населения растет опережающими темпами. Помимо Щелковского шоссе есть еще масштабные планы мэрии Москвы по застройке целого куска «Лосиного острова» не только магистралью, хордой, но и жилой и коммерческой недвижимостью. Так что проблема застройки «Лосиного острова» стоит чрезвычайно остро. Вопрос совершенно открытый, его снова отложили в долгий ящик, и насколько глубокий это ящик, я боюсь, сказать никто не сможет». Тем не менее масштабная жилая застройка в Москве будет продолжаться, и вряд ли дублер к моменту готовности решит проблему пробок, считает управляющий партнер экспертной группы VETA Илья Жарский: — Это строительство будет, будет продолжаться. Насколько оно разумно, экономически полезно, вопрос очень спорный. С точки зрения развития города это больше вредит. Соответственно, когда такие дороги запускаются, все больше людей начинают ездить на машинах.
Все это мы уже проходили в Химках. Платную трассу построили, освободилось ли Ленинградское шоссе? Едет с ветерком? А сколько деревьев вырублено, бюджетных средств освоено. Не говоря уже об одном из самых громких скандалов с вырубкой Химкинского леса, который привел к отставке главы Химок!
Понимая это, в Росавтодоре не рассматривали вариант прохождения потенциального дублёра через парк - если уж не получилось согласовать прохождение дороги по краю заповедной территории, то что уж говорить про прохождение дороги через центр леса? Горенский лесопарк в Московской области. Но прошло 10 лет, Горенский лесопарк так и не вошёл в состав "Лосиного острова", и этим решили воспользоваться в Росавтодоре. Новый вариант дублёра. Маршрут Планируется, что дорога пройдет по окраине микрорайона 1-го мая; затем вдоль Балашихинского направления железной дороги по Объездному шоссе "войдет" ли шоссе в состав дублёра или же новая дорога пойдет рядом - пока не ясно ; пересечёт реку Пехорку и пойдет вдоль ул. Терешковой - ул. Как нетрудно заметить по схеме, под вырубку пойдут значительные лесо-парковые территории, причем как со стороны Москвы, где жители района Восточное Измайлово лишаться части парка, так и в Московской области, где масштаб вырубки выйдет катастрофическим. Под нож должны попасть: Горенский лесопарк, Озёрный лесопарк, а также леса Щелковского городского округа. Какой вариант лучше? Оба варианта плохи, но найти хороший в данной ситуации невозможно. Построить дорогу в поле, к сожалению, невозможно. Застройка данной местности слишком высокая, а где нет частного сектора или жилой застройки, есть лесопарки и зеленные массивы.
Дублёр Щёлковского шоссе. Что известно о новой дороге?
Согласно договору, подрядчик обязан провести инженерно-геодезические, экологические, гидрометеорологические изыскания, а также проанализировать трафик, оценить потенциальное изменение границ лесопарковых зон, собрать информацию о памятниках природы, археологии и культуры. На данный момент финальный вариант трассировки дублёра автодороги А-103 пока не определён. ЧИТАТЬ ТАКЖЕ: Измерительное оборудование Уралпромприбор: разновидности и преимущества Как пояснили в Росавтодоре, завершение процесса «обоснования инвестиций» потребует изменения границ охранных зон Восточной станции водоподготовки — это объект мэрии Москвы, расположенный у Щелковского шоссе в поселке Восточный снабжает питьевой водой восток и юго-восток столицы. Эту задачу поручили выполнить Москомархитектуре, затем подготовленные документы будут направлены на «технико-ценовой аудит» в Главгосэкспертизу, а после положительного заключения стартует уже непосредственно проектирование дороги. На данный момент в ведомстве не называют сроков разработки проекта или строительства новой дороги. Стоит отметить, что в плане дорожного строительства до 2027 года нынешний объём финансирования превышает 13 трлн рублей , утверждённом в июне 2022-го, дублер Щелковского шоссе не числится.
Второй позволит значительно улучшить транспортную доступность городов Балашиха, Щелково, Фрязино, Лосино-Петровский и Черноголовка. Планируем реализовать его в течение двух лет. Еще один проект, на который есть огромный запрос — это дублер Щелковского шоссе, его длина 19 км. Мы очень надеемся, что эта концессия также будет реализована», — подчеркнул губернатор.
Согласно проекту, трасса также пройдет через территорию Горенского лесопарка, железнодорожные пути ответвления «Реутово — Балашиха», вдоль Объездного шоссе, пересечет р. Пехорка и пойдет дальше на восток через Озерный лесопарк.
С годами даже строительство дублера не поможет, потому что численность населения растет опережающими темпами. Помимо Щелковского шоссе есть еще масштабные планы мэрии Москвы по застройке целого куска «Лосиного острова» не только магистралью, хордой, но и жилой и коммерческой недвижимостью. Так что проблема застройки «Лосиного острова» стоит чрезвычайно остро. Вопрос совершенно открытый, его снова отложили в долгий ящик, и насколько глубокий это ящик, я боюсь, сказать никто не сможет». Тем не менее масштабная жилая застройка в Москве будет продолжаться, и вряд ли дублер к моменту готовности решит проблему пробок, считает управляющий партнер экспертной группы VETA Илья Жарский: — Это строительство будет, будет продолжаться. Насколько оно разумно, экономически полезно, вопрос очень спорный. С точки зрения развития города это больше вредит.
Соответственно, когда такие дороги запускаются, все больше людей начинают ездить на машинах. Пробки от этого не уходят и только, наоборот, перегружаются в центр, который не может это вместить. Поэтому с точки зрения улучшения инфраструктуры, перемещения людей из точки А в точку В лучше не становится, это точно.
Издание указывает, что восьмиполосная 24-километровая магистраль начнется от развязки МКАД-шоссе Энтузиастов, далее пройдет южнее действующего Щелковского шоссе, затем — через Горенский лесопарк, по краю Балашихи, через Озерный лесопарк, мимо деревень Алмазово, Большие Жеребцы, и снова вольется в А-103. В январе 2024 года правительство Московской области, заинтересованное в сокращении дорожных заторов на северо-восточном направлении, обратилось в Минтранс РФ с просьбой передать готовую документацию по дублеру в регион. Подмосковные власти были готовы построить трассу с привлечением концессионера. В этом случае проект, предварительная смета которого оценивается в 208 млрд рублей, будет финансироваться в том числе из внебюджетных источников.