«Пеллу» реорганизовали и частично переименовали. В подборке автора: Новости судостроения. Структуры «Норебо» контролируют компании «Пелла СК» и «Пелла-Стапель», в их портфеле заказов — 12 промысловых судов. В холдинге подчеркнули, что рассчитывают создать современное отечественное предприятие для строительства и обслуживания. первая крупная сделка в Ленобласти с момента кризиса экономики, связанного со спецоперацией на Украине. При этом Сергей Сенников подчеркнул - большая часть продукции "Норебо" ориентирована на российского потребителя. Девятью голосами против двух члены совета ВАРПЭ вынесли отрицательную оценку предложениям группы компаний «Норебо» по изменению принципов регулирования рыбной отрасли. Судья взял самоотвод в споре «Мурмансельдь-2» и «Норебо». Верфь «Пелла» представит модернизированный боевой катер «Раптор» на «Армии-2022».
Заказчик траулера, который перевернулся на заводе в Ленобласти, может отказаться его принять
Тем не менее фактически было произведено 8,11 тыс. В случае неуплаты штрафа Росрыболовство намерено обратиться в суд. По мнению Г. По этой причине другие участники программы инвестиционных квот могут столкнуться со штрафами. К настоящему времени в рамках программы построен 21 завод. В ВАРПЭ сумму предполагаемых штрафов оценивают в 6-6,5 млрд рублей, что сравнимо с объемом инвестиций в предприятия. В качестве решения проблемы Г. Зверев предлагает разрешить использование в нормативе переработки квоты компаний, входящих в один холдинг с инвестором. Президент Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота А. Осинцев в свою очередь сообщил, что замечания учтены для второго этапа инвестквот.
Между тем Росрыболовство намерено разработать новый механизм предоставления прав на рыболовные участки для добычи анадромных видов рыб. Предполагается ввести новый порядок организации промысла таких рыб, который подразумевает распределение квот по принципу инвестиционного нормирования. Инвестиционное нормирование при распределении лососевых участков предполагает сохранение объема квот по историческому принципу за компаниями, инвестировавшими в развитие прибрежной переработки и строительство рыбопромысловых судов. Пока промышленная добыча лососевых ведется на специальных рыболовных участках, при этом с 2008 г. В целом на Дальнем Востоке сформировано 1,6 тыс. Из них под промысел исключительно лососевых отведено 1,5 тыс. Сроки договоров с действующими пользователями для большинства лососевых участков истекают в 2027-28 гг. Разработанные два года назад поправки в закон «О рыболовстве» предусматривают, что участки, по которым ранее были заключены договоры пользования, не будут выставляться на аукционы. Поправки были приняты Госдумой в первом чтении в начале 2021 г.
Таким образом, «исторические» пользователи участков могли потерять преимущество. Весной 2021 г. Летом 2022 г. Широков призвал Минсельхоз обеспечить возможность добросовестным пользователям участков продлевать договоры без проведения торгов. Для решения вопроса об условиях распределения участков при Росрыболовстве была создана межведомственная рабочая группа, первое заседание которой прошло в конце декабря минувшего года. Росрыболовство планирует предусмотреть возможность для пользователей участков, исполнивших свои инвестиционные обязательства, заключать договоры на новый срок 25 лет без проведения торгов. При этом четкие критерии для определения добросовестности рыбодобытчиков все еще не определены. В Росрыболовстве полагают, что для этого следует собрать предложения регионов. Росрыболовство предлагает определять инвестиционный норматив с помощью умножения среднего вылова за пять лет на стоимость рыбы.
Исходя из него может утверждаться инвестиционный коэффициент. На глав регионов будет возложена ответственность за осуществление контроля над выполнением инвестиционных обязательств компании. В ВАРПЭ допускают, что инвестиционными объектами для добытчиков лососевых могут быть не только промысловые суда, дополнительные холодильные мощности и рыбоперерабатывающие заводы [6] , но и социальная и транспортная инфраструктура, частные заводы по воспроизводству лососевых учитывая сокращение естественных запасов. ВАРПЭ поддерживает необходимость изменений, но указывает на опасения рыбопромышленников по поводу возможного передела в лососевом сегменте отрасли и призывает учитывать региональные особенности.
Осенью 2022 г. По словам источников «Ведомостей», завод еще не приступал к работам по этим заказам. До сделки предприятие входило в состав АО «Пелла» Герберта Цатурова — частного судостроительного завода, специализирующегося на заказах Минобороны и сборке буксиров. Представитель Минпромторга сказал «Ведомостям», что нормативно-правовые акты, регламентирующие строительство в рамках программы «квоты под киль», предусматривают возможность замены верфи.
И добавил, что сосредоточение денежных потоков, контроля и исполнения заказов в одних руках «увеличивает вероятность успешной реализации проекта с наименьшими издержками». Представитель ОСК говорит, что «Северная верфь» в полном объеме построит для «Норебо» шесть траулеров-процессоров, сегодня решается вопрос о постройке на заводе корпуса седьмого судна «без достроечных работ». Целесообразность участия «Северной верфи» во втором этапе программы «квоты под киль», по его словам, будет оцениваться «исходя из загрузки с учетом гособоронзаказа». Эксперты в целом положительно оценивают перенос строительства заказов на верфь, находящуюся вне контура ОСК. Гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров считает, что у предприятия вне ОСК и не находящегося под санкциями «больше возможностей для организации поставок судового комплектующего оборудования», в том числе из стран ЕС. Что строят в рамках программы «квоты под киль» С 2017 г. Инвестор берет на себя обязательство построить перерабатывающий завод в России или промысловое судно на отечественной верфи, а Росрыболовство за это выдает разрешение на вылов.
СТРОЙ», специализирующаяся на строительстве, объявила о своем намерении подать банкротный иск против «Пеллы». Фирма находится неподалеку от верфи «Пелла» в Отрадном.
Интересно отметить, что счета компании «А. Сергей Ищук не только является контрагентом, но также и партнером «Пеллы» в бизнесе. Они владеют долей в ООО «Рекорд строй», зарегистрированной в 2013 году и специализирующейся на строительстве кораблей. Известно, что «А.
По данным правительства Ленобласти, на борту находились 80 рабочих, двух увезли в больницу с травмами. Еще двух человек позже нашли мертвыми. Было возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности при строительных работах. На сайте завода сообщается, что это рыболовный морозильный траулер проекта 1701 - первый из двух, строящихся для группы компаний "ФЭСТ". Он предназначен для донного и пелагического промысла, а также обработки улова на борту судна.
Для «Норебо» на верфи «Пелла» провели закладку ярусолова «Капитан Головатюк»
Юридически "Пелла-Стапель" перешла под контроль "Норебо", однако сама сделка ещё не закрыта. pkdtkpxjАО "ПЕЛЛА". Screenshot_ Вертикально-интегрированный рыбопромышленный холдинг «Норебо» поменял названия своих судостроительных активов в Ленинградкой области. Об этом сообщили в пресс-службе группы компаний. Ярусолов «Капитан Миначёв» для рыбодобывающего АО «ЯМСы» (Петропавловск-Камчатский) заложили 22 февраля на судостроительном заводе «Пелла-Стапель», сообщается на сайте компании Norebo, в которую входит АО. Тогда «Пелла» обратилась в суд. Истец указывал, что ч. 5 ст. 6 закона «О государственном оборонном заказе» предусматривает, что можно менять условия контракта по решению правительства, если изменилась цена.
Судостроительный завод "Пелла"
К примеру, авария с жертвами при испытаниях очередного траулера — «Скорпион». Из-за нее главный инженер предприятия оказался под следствием. Затем рыболовецкие предприятия начали отказываться от своих заказов из-за срыва сроков сдачи траулеров. Инвестпроект по строительству по ГЧП новой площадки перешел под контроль группы «Норебо».
А сама «Пелла» вступила в процедуру банкротства — сейчас рассматривается иск об этом.
Однако реализовать эти планы не удалось из-за наступивших финансовых трудностей. О том, что площадка в Колпинском районе может быть продана мурманской группе "Норебо", в декабре рассказал "ДП" источник, близкий к сделке. На этой верфи возможно строительство кораблей длиной до 90 м, шириной до 26 м и осадкой до 6 м, в том числе для Арктики и Северного морского пути. По словам собеседника "ДП", сложность в том, что эта площадка заложена в Сбербанке.
На суда компании будут установлены универсальные поддоны для транспортировки. Глава Министерства сельского хозяйства, Дмитрий Патрушев, также посетил предприятие и ознакомился с его мощностями и проектами строительства судов. Благодаря модернизации оборудования, компания достигла безотходного производства и увеличения объемов переработки.
НЕТ» Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей» Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10. Учредитель акционерное общество "Ленинградская областная телекомпания".
Структура «Пеллы» Герберта Цатурова отошла «Норебо»
| Рыботорговая система / Рыбные новости | лидер рыбопромышленной отрасли страны. Группа состоит из 16 рыбодобывающих компаний, рыбообрабатывающей фабрикой, производственно-распределительным центром и контейнерным терминалом. |
| «Норебо» хочет передать строительство траулеров от ОСК на собственную верфь - Ведомости | 28 октября на судостроительной площадке «Пелла Стапель» (Ленинградская область) начато строительство первого ярусолова по проекту 200101. Судно получило название «Капитан Головатюк», заказчик — АО «ЯМСы» (Петропавловск-Камчатский). |
| «Норебо» стало владельцем ООО «Пелла-Стапель» | В собственность мурманской рыбопромышленной группы «Норебо Холдинг» перешла ещё одна дочерняя компания — «Ленинградский судостроительный завод «Пелла»» Герберта Цатурова. Об этом сообщило издание «Деловой Петербург». |
| ООО «Пелла СК» сменило наименование на ООО «Судостроительный завод «Отрадное» | Группа Норебо выкупила новую верфь Пеллы Как сообщило сетевое издание Деловой Петербург в материале Светланы Афониной Группа Норебо выкупила бывшую дочку верфи Пелла, АО Норебо Холдинг стала владельцем ООО. |
| «Норебо» намерен развивать судостроительное направление | Ленинградский судостроительный завод «Пелла» основан в 1950 году. |
Рекомендуемые новости
- Холдинг «Норебо» переименовал свои «Пеллы»
- Абсолютная монархия. Холдинг "Норебо" поменял систему управления петербургскими активами
- Нечем платить зарплату
- «Норебо» и «Мурмансельдь-2» отказались от претензий друг к другу
Новые суда
Мурманская рыбопромышленная группа «Норебо» продолжает собирать активы судостроительного завода «Пелла» Герберта Цатурова. В декабре 2022 года АО «Норебо холдинг» стало владельцем 100% ООО «Пелла СК». В то же время ООО «Пелла-Стапель» изменило название на ООО «Нева-Стапель», отмечается в сообщении. Компания Norebo основана в 1997 году в Мурманске. Входит в тройку крупнейших рыбодобывающих предприятий России. Новости. 13 февраля. GigaChat от «Сбера» успешно сдал экзамен на врача. Напомним, что «Петробалт» предъявил иск к «Пелле» в 2022 году, заявив о долге в 10,5 млн рублей.
«Норебо» приобрела «Ленинградский судостроительный завод «Пелла»
Входит в состав холдинга вместе с ЗАО «Пелла-Фиорд», специализирующимся на стеклопластиковых лодках и катерах, ЗАО «Полином» — производителем изделий из полимерных материалов, а также дочерним ОАО «Пелла-Маш» — производителем промышленного оборудования. Предприятие владеет четырьмя производственными площадками — двумя заводами в Отрадном в Ленинградской области, предприятием в Гамбурге, выкупленным в полубанкротном состоянии, а также арендует у Минпромторга завод «Море» в Феодосии. По данным рейтинга InfoLine Shipbuilding Russia Top-2017, в 2014—2016 годах «Пелла» сдала заказчикам 38 судов, стоимость сданных судов в 2016 году — 10,6 млрд рублей четвертое место в РФ. В начале 2017 года «Пелла» подписала контракты на строительство четырех рыболовных судов длиной 70 метров для «Мурмансельди-2», еще два траулера по 60 метров будет построено для ГК ФЭСТ.
Так, осенью 2021 года под его контроль перешла группа компаний "Фэст", по заказу которой "Пелла" в рамках механизма инвестквот строила серию рыболовных морозильных траулеров проекта 1701. К этому времени финансовое состояние верфи из Ленобласти, видимо, осложнилось: 2021 год "Пелла" завершила снижением выручки до 7,8 млрд рублей с 11 млрд в 2020—м , а её чистый убыток удвоился и достиг 2,6 млрд. Вероятно, одной из причин стал долг Минобороны РФ за построенное опытовое судно "Ладога".
Его строительство вышло почти на 2 млрд рублей дороже, чем планировалось изначально.
Рыбоперерабатывающее оборудование ярусоловов предусматривает возможность глубокой переработки уловов на борту судна. Судно названо в честь передовика рыбной промышленности, капитана Ромила Миначёва. Имеет ряд государственных наград и грамот.
Я думаю, пережду. А потом, когда вода уже начала подниматься, ну естественно началось — Прим. Либо утонуть, либо вылезать. Когда перецепляться начал, рука соскочила, и я головой вниз улетел. Не знаю, как нога сломалась. Я вроде не ногами летел», — добавил мужчина.
Сотрудники СК уже возбудили уголовное дело из-за нарушения правил безопасности при ведении строительных работ.
СУДОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ
Как сообщают «Ведомости», факт переговоров о переносе подтвердил замдиректора «Норебо» Сергей Сенников. Верфь «Пелла» представит модернизированный боевой катер «Раптор» на «Армии-2022». Ошарашенные пользователи соцсетей сравнивают «Скорпион» с «Титаником». Сообщение о том, что на судостроительном заводе «Пелла» опрокинулось судно, на борту которого находились люди, накануне, 30 марта, появилось в группе «Подслушано Отрадное.
"Норебо" заберёт у ОСК часть недостроенных траулеров
| Судостроительный завод "Пелла" — последние новости | Владелец крупнейшей российской рыбопромышленной группы «Норебо» миллиардер Виталий Орлов продолжает устанавливать контроль над структурами судостроительного завода «Пелла», основным акционером которого является бизнесмен Герберт Цатуров. |
| О судостроительном проекте Норебо | «Норебо холдинг» — вертикально-интегрированный рыбопромышленный холдинг, крупнейший в России[4][5][6]. Включает в себя рыбодобывающие предприятия на северо-западе России и Дальнем Востоке, торговые предприятия, а также рыбоперерабатывающую. |
| «Норебо» намерен развивать судостроительное направление | Основная цель этого проекта холдинга Норебо – создать современное отечественное предприятие для строительства и обслуживания гражданских судов и, в первую очередь, судов рыбопромыслового флота. Сегодня ООО «Пелла СК» и ООО «Пелла-Стапель». |
Камчатка получит новый ярусолов
Не могу сказать, как будут развиваться события в дальнейшем, что будет "Пелла" делать по этому поводу. Однако, если этот корабль будет сдаваться нам, мы будем учитывать произошедшее, возникнет вопрос о целесообразности приемки этого судна", - сказал эксперт ГК "ФЭСТ" по внешнеэкономическим вопросам Иван Третьяков. Кроме того, поскольку траулер был заказан на условии выделения инвестиционных квот, сейчас юристы рыбопромышленной компании изучают вопрос об отказе в приемке судна. На площадке завода "Пелла" в поселке Отрадное Кировского района 30 марта завалился на бок строящийся рыболовецкий траулер, его трюмы оказались затоплены. По данным правительства Ленобласти, на борту находились 80 рабочих, двух увезли в больницу с травмами.
Теперь «Мурмансельдь 2» предъявила «Пелле» иск в арбитраж о взыскании 823,9 млн рублей, из которых 77 млн — сумма реального ущерба, 349,6 млн — проценты за пользование чужими деньгами и 397,2 млн — недополученный доход. Заседание по делу назначено на 15 декабря. Как ранее сообщал «Петроград», на «Северной верфи» спустили на воду траулер «Капитан Тузов».
На площадке завода "Пелла" в поселке Отрадное Кировского района 30 марта завалился на бок строящийся рыболовецкий траулер, его трюмы оказались затоплены. По данным правительства Ленобласти, на борту находились 80 рабочих, двух увезли в больницу с травмами. Еще двух человек позже нашли мертвыми. Было возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности при строительных работах. На сайте завода сообщается, что это рыболовный морозильный траулер проекта 1701 - первый из двух, строящихся для группы компаний "ФЭСТ".
В то же время в законопроект включена норма о предельном размере доли квоты у одного пользователя в целях исключения монополизации добычи отдельных видов водных биоресурсов и крабов. Помимо того, вводится механизм сохранения «исторической квоты» в отношении рыбы и крабов для субъектов малого и среднего предпринимательства. В целях защиты интересов малых и средних предприятий в рыбном промысле предлагается применять повышающий коэффициент к «исторической квоте» — 1,2. В документ была также внесена норма, в соответствии с которой инвестиционную квоту второго этапа может получить только пользователь, зарегистрированный в прибрежном субъекте РФ, тогда как прежде обязательной регистрация была только в отношении квот на крабов. Руководители ряда рыбопромышленных объединений просили перенести на более поздний срок строительство промысловых судов в рамках второго этапа и проведение крабовых аукционов — на начало 2026 г. Соответствующее открытое письмо к депутатам Госдумы подписали президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров ВАРПЭ Г. Буглак, председатель Ассоциации добытчиков лососей Камчатки В. Галицын, генеральный директор Союза рыбопромышленников Севера К. Древетняк, президент Ассоциации добытчиков краба А. Козлов, председатель Магаданской ассоциации рыбопромышленников М. Мартынов, президент Ассоциации предприятий рыбной отрасли Хабаровского края С. Рябченко и президент Российского союза работодателей-рыбопромышленников С. Они отметили, что большинство корректировок [1] к законопроекту во втором чтении касалось именно переноса сроков строительства судов и проведения аукционов по крабовым квотам. Данные поправки, тем не менее, не были учтены. В комитете Госдумы по аграрным вопросам председатель — В. Кашин, КПРФ указывали на то, что правительство придерживается позиции отказа от переноса сроков законопроекта [2]. Представители отраслевых сообществ настаивали на том, что поправки не предлагают перенос вступления в силу закона в целом, а лишь отдельных его норм. Несмотря на это, поправки, относившиеся к срокам, все же не были одобрены. В ВАРПЭ продолжают выражать обеспокоенность риском существенных задержек по строительству рыболовных судов в рамках программы инвестиционных квот. В ассоциации указывают на то, что строительство рыбопромысловых судов завершится в 2030-31 гг. При этом из 57 судов по 24 судам отсутствуют комплекты оборудования, по 17 судам строительство приостановлено, а по трем — не было начато. Проблема заключается в том, что поршневая группа, топливная аппаратура и коленчатые валы для судов изготавливаются в Германии, и их поставки после введения санкций находятся под вопросом. Верфи нашли единственного производителя дизелей большой мощности в КНР, однако контракт с ним еще не подписан. Зверев заявил о риске необходимости полного перепроектирования строящихся судов. В то же время с оценками ВАРПЭ не соглашаются в Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота включает «Русскую рыбопромышленную компанию» и связанные с ее акционерами предприятия [3] , предприятия холдинга «Норебо» [4] , то есть политически самых влиятельных игроков на рынке. Президент ассоциации А. Осинцев отмечает, что крайние сроки сдачи рыбопромысловых судов составляют 2025-28 гг. В этой ассоциации заявляют об уже учтенных задержках из-за сбоев в поставках оборудования и необходимости перепроектирования, что было выражено в увеличении нормативного срока на постройку рыбопромысловых судов с пяти до семи лет. Тем временем на совместном собрании работодателей и профсоюзов рыбной отрасли [5] в декабре была принята резолюция, в которой отмечалось, что перераспределение квот на добычу рыбы и краба не позволит рыбопромышленникам исполнять взятые на себя обязательства по сохранению рабочих мест и повышению оплаты труда. В резолюции отмечается, что второй этап приведет к перераспределению 633 500 тонн водных ресурсов на Дальнем Востоке, квот лишится 116 предприятий. В связи с этим, по оценкам авторов резолюции, будут простаивать более 140 судов, свыше 7 тыс. Зверев и профсоюз работников рыбной отрасли заключили трехстороннее соглашение, предусматривающее запрет на увольнение более 10 человек в течение 30 дней из отдельных подразделений компаний из каждого подразделения можно уволить не более чем по 10 человек каждый месяц.
«Норебо» намерен развивать судостроительное направление
Как сообщило сетевое издание "Деловой Петербург" в материале Светланы Афониной "Группа "Норебо" выкупила бывшую "дочку" верфи "Пелла", АО "Норебо Холдинг" стала владельцем ООО "Пелла-Стапель", сделка была завершена 4 марта 2022 года, говорится в. Всего "Норебо" реализует 16 инвестиционных проектов по строительству рыбопромысловых судов для своих компаний на Северном и Дальневосточном бассейнах. Из них 10 траулеров-процессоров строятся по проекту 170701 на Северной верфи. Ярусолов «Капитан Миначёв» для рыбодобывающего АО «ЯМСы» (Петропавловск-Камчатский) заложили 22 февраля на судостроительном заводе «Пелла-Стапель», сообщается на сайте компании Norebo, в которую входит АО. 22 февраля 2023 года на судостроительном заводе "Пелла-Стапель" состоялась закладка ярусолова-процессора "Капитан Миначёв" проекта 200101. О событии говорится в сообщении группы "Норебо", контролирующей верфь.