Завод успешно справился со строительством патрульного корабля данного проекта, предназначенного для защиты и охраны морской экономической зоны, выполнения поисково-спасательных функций и сопровождения караванов судов. Заложенные на судостроительном заводе "Залив" два российских вертолетоносца будут переданы флоту согласно контракту, строительство кораблей "Иван Рогов" и "Митрофан Москаленко" идет по графику.
Эксперт прокомментировал планы по строительству вертолетоносцев в Крыму
Реакция за три часа. Зачем в Крыму строят "русские "Мистрали" Новые корабли должны сохранить и расширить присутствие российского флота в мировом океане. Задача восстановить флот и заново вернуть ему оперативную готовность, решать любые задачи в любых уголках мира казалась невыполнимой — денег на дорогие мероприятия не было, а лучшие люди флота массово увольнялись в запас. Вопросы вызывала и структура нового флота, доставшегося в наследство от великой морской державы, — применять сторожевики, фрегаты и крейсеры теперь нужно было по-новому. Примитивные десантные корабли для таких операций в СССР были, но в океанской зоне они уже применяться не могли. Для океана у ВМФ СССР было три универсальных десантных корабля проекта 1174 — единственные корабли с вертолётами на борту и доковыми камерами Василий Кашин Военный эксперт При этом уникальные корабли оказались технически не вполне удачными — их эксплуатация и ремонт требовали колоссальных ресурсов, а подготовка к каждому походу занимала значительное время. Из-за этого процедура "немедленной мобилизации" превращалась в организационный и логистический ад, что в условиях войны было недопустимо. Гиперзвуковой ракетой "Авангард" могут вооружить подлодки "Мистраль" раздора Добавить недостающее звено Военно-морского флота мечтали долгие годы.
Вертолёт Ка-52К предназначен для патрулирования, огневой поддержки войск десанта при высадке на берег, решения задач противодесантной обороны на переднем крае и тактической глубине. Также по теме Усиление западных рубежей: Балтийский флот вооружат кораблями «Каракурт» с крылатыми ракетами «Калибр» Балтийский флот в ближайшее время получит серию из шести малых ракетных кораблей проекта 22800 «Каракурт» с крылатыми ракетами... Главное отличие этого вертолёта корабельного базирования от сухопутного варианта заключается в наличии механизма складывания лопастей и укороченного складного крыла. Эти изменения в конструкции позволяют уменьшить габариты машины и более компактно разместить вертолёт на палубе или в трюме корабля. Кроме того, морские вертолёты оснащены усиленными шасси для посадки в условиях качки, а узлы и агрегаты машины обработаны специальным антикоррозийным покрытием для защиты от соляного тумана и влажного морского воздуха. Экипаж размещён в бронированной кабине, оснащённой системой катапультирования. Кроме того, на вертолёте Ка-52 корабельного базирования предусмотрен комплект спасательного устройства КСУ , позволяющий оказывать помощь терпящим бедствие на море. В беседе с RT военный эксперт Юрий Кнутов отметил, что конструкция вертолётов платформы Ка-52 с использованием двух винтов на одной несущей оси позволяет получить требуемую силу тяги при относительно небольшом диаметре несущих лопастей. Это расширяет возможности использования вертолёта, добавил эксперт. Теперь функция этих вертолётов расширяется, поскольку на них появится новое, более современное ракетное оружие, усовершенствованы двигатели, а также средства поиска подводных лодок», — пояснил Юрий Кнутов. На борту универсального десантного корабля будет размещено порядка 16 единиц авиационной техники, большую часть которых будут составлять вертолёты Ка-52КМ», — отметил эксперт. По словам Алексея Леонкова, вертолёты, изготовленные специально для новых универсальных десантных кораблей, усилят боевое могущество морского соединения при проведении прибрежной операции на несколько порядков.
Так, что товарищи пессимисты могут по угукать и попускать слюни. Но, что есть, то есть. Также он добавил, что головной корабль планируется сдать до конца 2027 года. Благо опыт создания модулей вертолётоносцев отработан на производстве французских элементов корпуса "Мистраля" на российских верфях. Не забудьте ниже поделиться новостью на своих страницах в социальных сетях.
Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу. Все главные новости.
Газета «Суть времени»
- Власти Крыма: заявок на постройку вертолётоносцев на Заливе пока не поступало
- Подписка на новости Политнавигатора
- Реакция за три часа. Зачем в Крыму строят "русские "Мистрали"
- В России впервые начали постройку двух десантных вертолетоносцев
- Читайте также:
Крымские УДК получат палубные вертолеты Ка-65 "Минога"
Президент РФ Владимир Путин в понедельник, 20 июля, принял участие в церемонии закладки двух десантных вертолетоносцев на заводе «Залив» в Керчи. Одновременно с этим в Санкт-Петербурге и Северодвинске был дан старт строительству двух атомных подводных лодок и. Путин уточнил, что десантные корабли и фрегаты нового поколения по традиции будут носить имена прославленных флотоводцев и военачальников. По данным источника ТАСС, стоимость контракта на строительство двух вертолётоносцев составляет около 100 млрд рублей. Два больших десантных корабля Минобороны РФ начали перевозку гражданских машин в Крыму, сообщает 7 июля РИА Новости со ссылкой на министра транспорта Крыма Николая Лукашенко. В Крыму построят первые два российских универсальных десантных корабля (УДК). Они смогут перевозить более 10 вертолетов различных классов, пишет ТАСС. «На будущих «десантниках» идет формирование корпусов. Работа ведется с учетом опыта, полученного при строительстве кораблей типа «Мистраль», — отметил собеседник агентства. По словам источника, водоизмещение каждого УДК составит порядка 30 тысяч тонн. Первые два вертолетоносца обойдутся примерно в 100 млрд рублей. Как сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе, российские универсальные десантные корабли будут построены на заводе «Залив» в Крыму, контракт подпишут до конца апреля.
Крымские УДК получат палубные вертолеты Ка-65 "Минога"
| В СК «Ак Барс» рассказали о строительстве двух первых российских вертолетоносцев | Строительство началось в 2020 году, а готовые суда должны быть спущены на воду в 2026-2027 годах. «ВСУ провели с помощью ракет Storm Shadow и SCALP как минимум две атаки на различные корабли, находящиеся в доках Керченской верфи. |
| Российскими корабелами в Керчи началось изготовление корпусов двух будущих вертолетоносцев ВМФ РФ | Министерство обороны подписало с керченским судостроительным заводом “Залив” контракт на строительство двух универсальных десантных кораблей-вертолетоносцев. |
| Строящиеся в Крыму вертолетоносцы способны нести ударные беспилотники | Для того чтобы сэкономить время и деньги, первые в составе ВМФ России универсальные корабли-вертолётоносцы решили заказывать во Франции. Те самые "Мистрали" должны были лечь в основу морских сил быстрого реагирования нового типа. |
| Контракт на два вертолетоносца подписан с керченским заводом «Залив» | Водоизмещение одного вертолетоносца составит 25 тыс. т, длина около 220 м. Один корабль сможет нести более 20 тяжелых вертолетов и перевозить до 900 морских пехотинцев (два усиленных батальона морской пехоты). |
| Россия построит в Крыму свои «Мистрали», получше французских | В Госкорпорации опровергли информацию о строительстве вертолетоносцев в Крыму. Регион для реализации проекта по строительству вертолетоносцев пока не определен. Ранее в СМИ появилась информация, что такую площадку найдут в Крыму. |
Контракт на два вертолетоносца подписан с керченским заводом «Залив»
| Ура свершилось. Вертолётоносцам быть! | Минобороны назвало сроки появления у России собственного вертолетоносца Первый российский вертолетоносец может быть построен и принят на вооружение уже в 2022 году, заявил замглавы Минобороны. |
| Telegram: Contact @ARCconstruction | Министерство обороны России подписало контракт с судостроительным заводом «Залив», который расположен в городе Керчь, на строительство двух универсальных десантных кораблей на сумму около ста миллиардов рублей. Строительство кораблей, должно начаться. |
В России впервые заложили два универсальных десантных корабля-вертолетоносца
| Контракт на два вертолетоносца подписан с керченским заводом «Залив» | ИА Красная Весна | "Митрофан Москаленко", будет построен к 2028 году, и будет служить на Чёрном Море. |
| В Севастополь прибыл новейший МРК типа «Каракурт» - Морские вести России | рассказал источник в военно-промышленном комплексе РФ, на которого ссылаются информационные издания. |
| Контракт на два вертолетоносца подписан с керченским заводом «Залив» | ИА Красная Весна | "Митрофан Москаленко", будет построен к 2028 году, и будет служить на Чёрном Море. |
| Россия намерена потратить 100 млрд рублей на строительство двух вертолетоносцев в Крыму | Заявок на строительство вертолётоносцев на керченском заводе "Залив" пока не поступало. Об этом сообщил журналистам 28 января председатель Совета министров Республики Крым Юрий Гоцанюк, передаёт "Крым 24". |
Газета «Суть времени»
- Строящиеся в Керчи вертолетоносцы станут плавучими штабами
- Вторая жизнь «Залива»: построят ли в Керчи вертолетоносцы
- Ура свершилось. Вертолётоносцам быть! | Русские Онлайн
- Керченские корабелы приступили к формированию корпусов для кораблей-вертолетоносцев
Для строящегося корабля "Митрофан Москаленко" готовят инфраструктуру в Севастополе
Главный штаб ВМФ России крымскую информацию не подтвердил, хотя и не опроверг. Ранее о планах строительства вертолётоносцев на «Заливе» сообщала замминистра промышленной политики Республики Крым Елена Элекчян. отмечает Ридван Вейсов. Перемены не за горами, обнадеживает севастопольцев и моряков командующий Александр Витко. На развитие флота в ближайшие 6 лет будет выделено более 86 млрд рублей. Завод успешно справился со строительством патрульного корабля данного проекта, предназначенного для защиты и охраны морской экономической зоны, выполнения поисково-спасательных функций и сопровождения караванов судов.
Новый российский авианосец: Проект «Прибой» в Керчи на глазах перерастает в легкий «Шторм»
Как сообщает ТАСС , строящиеся на судостроительном заводе "Залив" десантные корабли проекта 23900 будут иметь водоизмещение 30 тысяч тонн и смогут нести 16 вертолетов. Авиакрыло будет представлено десантными вертолетами Ка-29, противолодочными Ка-27, вертолетами радиолокационного дозора Ка-31 и ударными Ка-52К "Катран" с противокорабельной ракетой Х-35. На вертолетоносцах также будут базироваться по четыре беспилотника различного назначения.
Российские вертолетоносцы строятся по проекту 23900, разработанному Зеленодольским ПКБ. В 2011 году Россия заключила контракт с Францией на два УДК типа "Мистраль", строительство кораблей, названных "Севастополь" и "Владивосток", началось в 2012 и 2013 годах. Из-за событий на Украине и введения санкций против России сделку расторгли летом 2015 года. Корабли продали французской стороной Египту, где получили имена президентов арабской республики. Права на данный материал принадлежат ТАСС Материал размещён правообладателем в открытом доступе В новости упоминаются.
В свое время Россия заказала у Франции два десантных вертолетоносных корабля-дока типа "Мистраль". Кормовые части этих кораблей строились на Балтийском заводе. Затем они перегонялись во Францию для стыковки с носовыми частями. Франция отказалась передавать России построенные корабли после возвращения Крыма под юрисдикцию РФ. Говоря о строящихся на "Заливе" кораблях, источник уточнил, что водоизмещение каждого из них будет по 30 тысяч тонн.
По слова президента, всего за последние 8 лет со стапелей российских заводов сошли двести новейших кораблей разных типов. К 2027 году, согласно госпрограмме, доля современных кораблей в ВМФ должна превысить 70 процентов. Картина дня.
Два крымских вертолетоносца получат новейшие палубные Ка-65
Заложенные на судостроительном заводе "Залив" два российских вертолетоносца будут переданы флоту согласно контракту, строительство кораблей "Иван Рогов" и "Митрофан Москаленко" идет по графику. Российские универсальные десантные корабли-вертолетоносцы проекта 23900 «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко» смогут нести ударные и разведывательные дроны. Суда возводят на керченском судостроительном заводе «Залив». НОВЫЕ Авианосцы России! ЭТО ВАМ НЕ Мистраль! Россия ЗАЛОЖИЛА ДВА Вертолётоносца! В Крыму построят первые два российских универсальных десантных корабля (УДК). Они смогут перевозить более 10 вертолетов различных классов, пишет ТАСС.
В Крыму построят первый вертолетоносец в России
Возможности заложенных на керченском заводе «Залив» вертолетоносцев проекта 23900 значительно расширят, они станут плавучими штабами. Об этом сообщили «Известия» со ссылкой на источники в минобороны и ВПК. В ходе строительства корабли получат новейшие системы связи дальнего радиуса действия, автоматизированные системы управления и терминалы спутниковых станций. Также на них оборудуют места для размещения штабных специалистов», — пишет издание.
Аксенов выразил надежду, что «с каждым новым построенным кораблем уровень и темпы работ на предприятии будут только увеличиваться». Запланировано также строительство двух аналогичных кораблей — «Амур» и «Аскольд». Ракеты «Калибр» являются основным вооружением кораблей этого проекта, но в перспективе они могут быть оснащены российскими гиперзвуковыми ракетами «Циркон».
По его словам, не то что место постройки, даже проект вертолетоносцев пока не утвержден. А где строить — пускай родина решает» Алексей Рахманов, президент АО «Объединенная судостроительная корпорация» В среду утром агентство ТАСС сообщило со ссылкой на источники в отечественной судостроительной отрасли, что два универсальных десантных корабля будут заложены на судостроительном заводе «Залив» в Керчи Республика Крым в мае 2020 года. По словам собеседников агентства, водоизмещение каждого корабля будет достигать 15 тыс.
Также на них оборудуют места для размещения штабных специалистов», - пишет издание. По словам экспертов, возможность управлять соединениями кораблей, самолетов и наземных войск непосредственно с вертолетоносцев существенно повысит эффективность и оперативность действий войск. Командующий на месте лучше видит обстановку и может более оперативно принимать решения», - пояснил военный историк Дмитрий Болтенков.
Контракт на два вертолетоносца подписан с керченским заводом «Залив»
И видится абсолютной фантастикой с учетом нынешних возможностей российского кораблестроения. Читайте также Псковская десантура и морпехи США: Наши ставят на солдат, Пентагон — на офицеров Почему американцы уверены, что русский спецназ лучший в мире, но РФ все равно проиграет войну Поэтому если президент в Керчи благоразумно решил на всякий случай не давать обещаний с сомнительными перспективами — это можно понять. Хотя если он все же подразумевал именно переделку проекта 23900 в вариант легкого авианосца, это многое объясняет. Во-первых, становится понятным, почему столь поражающими воображение темпами растет водоизмещение этих еще далеко не построенных кораблей. А во-вторых, предшественник Криворучко на посту отвечающего за перевооружение армии и флота замминистра обороны, а ныне — вице-премьер правительства РФ Юрий Борисов еще в 2017 году заявил, что в нашей стране развернута разработка новых палубных самолетов с укороченным или вертикальным взлетом и посадкой СВВП. И еще: эти самолеты вертикального взлета станут своеобразным продолжением линейки подобной техники, в прошлом разрабатывавшейся в ОКБ А. То есть именно на то время, когда завод в Керчи рассчитывает спустить на воду «Ивана Рогова» и «Митрофана Москаленко». И очень похоже, что эти две программы вооружений наверняка связаны и дополняют одна другую. Если так, то каким может быть облик перспективного СВВП для проекта 23900? Понятно, что за основу определенно будет взят сверхзвуковой Як-141, отличный самолет вертикального взлета, который к началу 90-х годов был почти готов, но оказался погребенным под обломками Советского Союза. Он был предназначен для прикрытия корабельных соединений от авиации противника, завоевания господства в воздухе, ведения ближнего манёвренного и дальнего боя, а также для нанесения ударов по наземным и надводным целям.
Планировалось, что Як-141 будет базироваться на тяжелых авианесущих крейсерах типа «Киев» проект 1143 , а также на авианосцах типа «Адмирал Кузнецов» и даже на строившемся тогда же атомном «Ульяновске». Читайте также Танки COVID не боятся: Армия прошла пандемию на броне Итоги 2020 года стали самыми успешными для Вооруженных сил России В апреле 1991 года лётчик-испытатель Андрей Синицын подтвердил уникальные возможности машины, поставив на уникальном «Яке» 12 мировых рекордов по скороподъёмности, максимальной нагрузке и высоте полёта с грузом. Но в 1992 году из-за катастрофического состояния в нашей экономике Москва программу прихлопнула. Параллельно с работами над многоцелевым Як-141 с 1979 года «яковлевцы» работали и над своим вариантом палубного самолета радиолокационного дозора и наведения РЛДН. Эта машина получила наименование Як-44Э. Электроника Як-44Э обнаруживала самолеты противника на расстоянии от 150 до 200 километров и наводила на них истребители. Обнаружение надводных целей осуществлялось на расстоянии более 300 километров. Экипаж самолета — три человека. Успели изготовить полноразмерный конструктивно-технологический макет и модель самолета РЛДН в масштабе 1:5 для радиотехнических исследований. Постройка первого летного образца была начата в Ташкенте в 1990 году.
А в 1992 году все закончилось крахом, как и с Як-141. Но теперь, похоже, старые чертежи конструкторы уже достали с пыльных полок. Копировать, конечно, никто ничего не станет. Другой век на дворе. Но заделы по палубным СВВП у нас мощные и это наверняка поможет существенно сократить сроки работ.
Однако из-за ограничений связанных с распространением новой коронавирусной инфекции сроки подписания контракта и начала строительства были изменены. В настоящее время керченское судостроительное предприятие находится во временном управлении «Зеленодольского судостроительного завода», который выделяет средства на модернизацию производственных мощностей завода «Залив» и содействует кадровому обеспечению. Полное водоизмещение вертолетоносцев будет составлять около 25 тысяч тонн, максимальная длина корпуса — около 220 метров. Один корабль сможет нести на борту более 20 тяжелых вертолетов, получит доковую камеру для десантных катеров и сможет перевозить до 900 человек десанта.
Опытно-конструкторские разработки в направлении строительства атомного авианосца водоизмещением 70 000 т, согласно источнику агентства, должны были начаться в 2023 г.
Масштабная модель подобного многоцелевого авианосца проекта 23000 «Шторм» была представлена в 2013 г. Однако после 2016 г. За все постсоветское 30-летие для российского ВМФ не было построено ни одного крупного авианесущего корабля — авианосца, авианесущего крейсера или десантного вертолетоносца. Лишь в июле 2020 г. О том, что России они нужны, последние 20—25 лет регулярно говорят высокопоставленные профильные чиновники. Что еще говорится в морской доктрине России Документ предусматривает укрепление группировки Черноморского флота в Крыму. Также Россия, согласно документу, будет в целом укреплять геополитические позиции в Черном море и восточной части Средиземного с созданием постоянной группировки в Сирии.
Портал обновляется ежедневно.
Все права защищены.
Кандидат военных наук оценил планы по строительству вертолетоносцев в Крыму
На палубе могут быть размещены контейнеры ракетного комплекса "Калибр-К", также известного под экспортным названием "Клаб-К". Один контейнер вмещает до 4 ракет. Контейнер ракетного комплекса "Клаб-К" с крылатыми ракетами Контейнер ракетного комплекса "Клаб-К" с крылатыми ракетами Силовая установка Силовая установка УДК проекта 23900, во многом будет аналогична таковой на современных фрегатах проекта 22350 типа "Адмирал Горшков". На корабле 2 гребных винта, каждый из которых приводится в движение дизель-газотурбинным агрегатом М55Р.
Дизель-газотурбинный агрегат М55Р. Когда корабль идёт экономическим ходом, работают только маршевые двигатели. А при переходе на форсажный режим, включаются и форсажные.
Маршевый дизельный двигатель 10Д49 Маршевый дизельный двигатель 10Д49 10Д49 это 16-циллиндровый V-образный дизельный двигатель с турбонаддувом, мощностью в 5200 л. Он был разработан и производится на заводе в Коломне. Ранее турбины этого типа производились на Украине, а сейчас удалось наладить их собственное производство.
В сумме, на корабле будет установлено 4 двигателя - 2 маршевых и 2 форсажных. Что следует ожидать от будущего корабля? При штурме побережья, сначала вертолёты высаживают первую волну десанта и обеспечивают ему огневую поддержку.
Издание является официальным публикатором федеральных законов, постановлений, актов и других документов Федерального Собрания. Распространяется по подписке и в розницу, в органах исполнительной и представительной власти федерального и регионального уровня, в поездах дальнего следования и «Сапсан», в самолетах Авиакомпании «Россия», а также региональных авиакомпаний. Сайт «Парламентской газеты» - это оперативные новости и достоверная информация о принимаемых в стране законах и деятельности депутатов и сенаторов.
Отправка и приём десанта производятся либо через доковую камеру или через люки в бортах с помощью плавсредств, либо с вертолётной палубы на воздушных судах. УДК по данному проекту будут способны нести службу и в арктической зоне. Движителями являются винто-рулевые колонки с применением единой электроэнергетической системы [2] [9] [16]. Главная энергетическая установка[ править править код ] Как известно энергетические установки являются главной проблемой современного российского судостроения. Частично проблема с газовой турбиной может быть решена после запуска производства в Рыбинске. В современной России не производятся дизельные двигатели мощностью необходимой для движения десантных кораблей, однако рассматривается возможность использовать имеющиеся силовые установки, в частности дизельные двигатели 10Д49 и газовые турбины М90ФР установленные на фрегатах проекта 22350 типа «Адмирал Горшков».
Дизельные 10Д49 и газовые турбины могут работать вместе или по отдельности. Десантовместимость : до 1000 морских пехотинцев - десантников , до 75 единиц боевой техники. Для высадки десанта в доковой камере корабля будут размещаться до 4 десантных катеров типа БК-16 проекта 02510 или проекта 11770 «Серна». Состав авиационной группы: до 20 палубных вертолётов и 4 БПЛА. Возможно размещение следующих типов ЛА в различном сочетании [1] [20] : Ка-52К — палубный разведывательно-ударный вертолёт;.
Модернизированный проект 11711М уже обеспечивает заметный рост возможностей по сравнению с исходным, разработанным скорее исходя из представлений о действиях морской пехоты, принятых в СССР 1960—1970-х годов и восходящих еще ко Второй мировой , когда основным способом ее применения виделась поддержка приморского фланга сухопутных войск с высадкой тактических десантов непосредственно с кораблей на побережье в радиусе действия собственной авиации берегового базирования. Непосредственная огневая поддержка десанта при этом возлагается на вертолеты, вооружение катеров и собственное оружие десантных подразделений, доставленное на берег по воздуху или морем. Необходимость такого перехода была понята еще в СССР, где в 1980-х был разработан новый проект 11780, в рамках которого предполагалось строительство 25000-тонного скоростного УДК «авианосной» архитектуры, примерно соответствовавшего по своим возможностям более крупным американским десантным кораблям типа «Тарава». Конфликты различного масштаба — от войны в Персидском заливе 1991 года до вторжения в Ирак в 2003-м, включая и более мелкие операции, такие как Restore Hope, Deny Flight, Assured Response, Determined Response и ряд других — внимательно изучались в том числе с точки зрения использования десантных сил. Большую часть походов в район Африканского рога в этот период выполнили корабли Тихоокеанского, Северного и Балтийского флотов; Черноморский флот в силу дефицита современных боевых надводных кораблей участвовал в операции весьма ограниченно. Отсутствие собственных баз заставило военное руководство России вести переговоры с Францией о размещении самолетов Ил-38 на базе в Джибути, не увенчавшиеся, однако, успехом. Отчасти заменить собственную базу мог бы авианесущий корабль вертолетоносец , и, видимо, именно это понимание заставило российское военное руководство обратиться к уже упомянутому заказу «Мистралей». Он располагает сухим доком, позволяющим строить корабли длиной более 300 м и шириной свыше 50 м, что превышает возможности любого судостроительного завода на территории РСФСР до постройки дальневосточной верфи «Звезда», сооружение которой завершается сейчас под Владивостоком, и верфи для сооружения плавучих заводов по производству сжиженного природного газа в Белокаменке, строящейся в настоящее время в Кольском заливе. На этом заводе был построен ряд крупных кораблей, таких как супертанкеры проекта «Крым» дедвейтом в 150 тыс.