Долой троллейбусы: нижегородские власти направят 5 млрд рублей на покупку электробусов. На встрече с рабочими в челябинском индустриальном парке "Станкомаш" президент России Владимир Путин поделился своими впечатлениями о новом троллейбусе холдинга "Синара".
Все новости
- Музейный троллейбусный маршрут возобновил работу в Москве
- Троллейбусы на трассе Симферополь – Ялта встали из-за шторма | Новости | Известия | 26.11.2023
- «Троллейбусы» – Официальный портал Казани
- Главное сегодня
- Все «Ольгерды» прибыли в Краснодар – город получил 60 новых троллейбусов
Владимир Путин посидел за рулем челябинского троллейбуса
В рамках XIII международной промышленной выставки «Иннопром-2023» был представлен новый троллейбус «Синара-6254» с увеличенным запасом хода, который создан холдингом. В российских троллейбусах начали вести учет безбилетников: количество людей, которые не оплатили проезд, стало отображаться на экранах в транспорте. Новый успех «БКМ Холдинга» – в Краснодар поставлено 60 троллейбусов «Ольгерд». читайте, смотрите фотографии и видео о прошедших событиях в России и за рубежом! Имеющиеся трамваи и троллейбусы пройдут «национальную инвентаризацию» Минтранс предложил осенью утвердить новую программу по замене трамваев.
В России дефицит новых троллейбусов, или опять дружественный партнер приходит на помощь
В 2023 году пассажиры совершили на экспресс-маршрутах около 64 миллионов поездок. В ЮВАО создадут около 4,6 тысячи рабочих мест по городской программе В пяти районах на юго-востоке столицы появятся новые объекты деловой, социальной и развлекательной инфраструктуры. Так, в Марьине, Рязанском и Южнопортовом районах возведут новые школы и детские сады общей площадью свыше 32 тысяч квадратных метров. Образовательные учреждения дадут городу не менее 280 рабочих мест. Всего по программе стимулирования создания МПТ инвесторы построят в округе более 141 тысячи квадратных метров недвижимости. Свыше 65 гектаров земли предоставил город для реализации масштабных инвестпроектов в ТиНАО С инвесторами и застройщиками заключены договоры аренды 65,1 гектара земли для реализации 10 масштабных инвестпроектов на территории Троицкого и Новомосковского округов. Там появятся деловые центры, технопарк, современные производства, учреждения образования и другая недвижимость. Общая площадь объектов составит 570 тысяч квадратных метров.
По его словам, развитие высокоскоростного сообщения в России предусматривает принципиально новый уровень технологий и транспортных услуг, передовые компетенции, создание современных рабочих мест, а также новые возможности для жителей и регионов. В проекте «Активный гражданин» завершилась серия голосований, посвященная шести электронным проектам Правительства Москвы Участники оставили более миллиона мнений об их работе. Электронные проекты позволяют москвичам изменять город к лучшему в режиме онлайн. Решить с соседями вопросы, которые касаются дома и двора, можно в проекте «Электронный дом», сообщить о поломках и недочетах в столице - через портал «Наш город», проголосовать за будущие изменения - в «Активном гражданине».
Кратенько напомню плюсы классического троллейбуса: — У него нет выхлопов — этот транспорт не отравляет каждый день ваш организм; — Ему не нужно заезжать на заправки или заряжаться на конечных — он может постоянно быть на линии с подменными водителями и зарабатывать деньги для предприятия; — Простое устройство, нет опасных для экологии элементов в отличие от начинки аккумуляторов ; — У электродвигателей динамика лучше, чем у двигателей внутреннего сгорания — это очень актуально для рельефных участков. Москва же столкнулись с моральным и физическим износом подстанций, контактной сети, стрелок и самих машин. В итоге редкие новые троллейбусы всё равно ехали со скоростью пешехода под стрелками и останавливали движение при повороте. Но, повторюсь, это не проблема как такого троллейбуса — это проблема низкой культуры проектирования и поддержания.
Если бы автовладельцы аналогично следили за своими машинами, то проще было бы всем ездить на лошадях и ждать изобретение телепорта. Электробусы, которыми в Москве хотят заменять троллейбусы, стоят как несколько обычных троллейбусов и требуют дорогих зарядных станций — на это деньги у нас почему-то есть. Но главное в другом: они тратят много времени на зарядку, поэтому нужно больше техники и водителей для сохранения троллейбусных интервалов. Получается, что город не просто переплачивает в момент покупки, но ещё вынужден тратить больше денег при эксплуатации техники — перевозка каждого пассажира становится гораздо дороже. В масштабах всего города это огромные деньги даже по меркам Москвы. Кроме того, электробусов просто не хватает.
Правда, здесь электрификация и остановилась, а саму Стрельнинскую линию впоследствии передали ленинградским трамвайщикам. В этом году СПб ГУП «Горэлектротранс» планирует укомплектовать 36-й маршрут новыми трамваями и популяризовать его историческое наименование «Оранэла».
Троллейбусы сегодня ходят полупустые. И если пассажирам это удобно, то с точки зрения экономики пассажирских перевозок — совершенно невыгодно. Почему же воронежцы не спешат пересаживаться из переполненных маршруток в полупустые троллейбусы? И временной промежуток все соблюдают. Но, несмотря на то, что мы ежедневно выпускаем 10-12 машин на седьмой маршрут, спустя буквально час-полтора часа после выезда троллейбусы начинают сходить по тем либо иным техническим неисправностям. Соответственно, увеличивается интервал движения, и пассажир троллейбусы уже не ждёт, — рассказал генеральный директор «Воронежпассажиртранса» Михаил Шацких. Так, за день интервал из-за поломок троллейбусов увеличивается с семи до 15 минут. Ну и вид, говорит муниципальный перевозчик, у старых троллейбусов, несмотря на все усилия, такой, что отпугивает даже непритязательных пассажиров. Есть и хорошие новости.
В Москве запустили музейный маршрут троллейбуса
Новости по тегу «троллейбусы» на официальном портале Мэрии Казани. Информация о важных событиях и городском хозяйстве, анонсы мероприятий. В 2023 году отечественные заводы обещают как минимум удвоить выпуск троллейбусов. Новости транспорта в рубрике Троллейбусы.
Троллейбусы в Воронеже
Первый троллейбусный маршрут между Чебоксарами и Новочебоксарском запустят в январе 10. В День Города на улицы Чебоксар выйдет троллейбус, украшенный граффити 14. В Чебоксарах на маршрут вышел первый троллейбус финансовой грамотности 25.
Приносим извинения за доставленные неудобства! С расписанием маршрутов можно ознакомиться по ссылке 22 декабря 2023 Дорогие, мурманчане и гости города! С наступающим Новым 2024 годом!!! От имени предприятия искренне поздравляю Вас с наступающим Новым 2024 годом, желаю всем крепкого здоровья, благополучия и мира. С расписаниями можно ознакомиться, перейдя по ссылке НовогодняяНочь2023-2024, ВстречаНового2024года и в разделе расписание.
К 1920 году железнодорожные пути на этом направлении были электрифицированы уже вплоть до Стрельны. Правда, здесь электрификация и остановилась, а саму Стрельнинскую линию впоследствии передали ленинградским трамвайщикам.
Штраф за безбилетный проезд в общественном транспорте составляет 500 рублей.
По оценкам Смольного, общее число безбилетников в городе не превышает 7,7 процента. Что думаешь?
2 февраля в Волгограде будет усилен общественный транспорт
- Троллейбусы: последние новости на сегодня, самые свежие сведения | 161.ру - новости Ростова-на-Дону
- Музейный троллейбусный маршрут возобновил работу в Москве
- Новости по тегу: Троллейбус
- Новости на тему троллейбусы — последние и свежие новости сегодня | Самарская газета
- #троллейбусы
- Троллейбусный ренессанс. Как в Воронеже будут возрождать электротранспорт
Статьи по тегу: троллейбусы
Во вторник на Октябрьской набережной у Вантового моста горел троллейбус. На встрече с рабочими в челябинском индустриальном парке "Станкомаш" президент России Владимир Путин поделился своими впечатлениями о новом троллейбусе холдинга "Синара". Удивительно, но сегодня привычное слово «троллейбус» заменено на новый термин в кругах профессионалов и профильных чиновников – «электробус с динамической подзарядкой». Состояние и перспективы рынка» сообщает: в 2022 году города закупили сразу 519 новых троллейбусов, что можно считать уникальным для современной России явлением. В рамках XIII международной промышленной выставки «Иннопром-2023» был представлен новый троллейбус «Синара-6254» с увеличенным запасом хода, который создан холдингом.
В Москве запустили музейный маршрут троллейбуса
троллейбус, поставки троллейбусов 2022, статистика 2022, троллейбусы 2022, производство троллейбусов, рынок троллейбусов, российский троллейбус, СТ-КТ, Транс-Альфа Авангард. Последние новости по тегу Троллейбус | Главные события города и области. Грузовое обозрение: вторая электрожизнь старых грузовиков и новые троллейбусы для российских городов. В больницу после утреннего происшествия с троллейбусами обратились 6 человек: 25-летний водитель одного из троллейбусов и пассажиры обоих транспортных средств.
В России дефицит новых троллейбусов, или опять дружественный партнер приходит на помощь
После непродолжительной беседы Половец протянул Серебрякову пакет якобы со словами "как договаривались". Половец был и заместителем директора по маркетингу и продажам ЗАО "Штадлер Минск" швейцарско-белорусская компания, выпускающая вагоны и трамваи. В Петербурге бегают трамваи "Чижик" производства этого завода. Петербургский чиновник брать пакет отказался в дальнейшем видеозапись с камер изымалась.
Гость улетел, а замдиректора "Горэлектротранса" уехал на работу, где доложил о произошедшем гендиректору Денису Минкину, затем об этом узнал председатель комитета по транспорту Валентин Енокаев, а после - курирующий транспорт вице-губернатор Кирилл Поляков. В 2023-м "Автотехкомплект" закрыл контракт на 97 белорусских троллейбусов за 3,4 млрд. Судя по сайту закупок, график не выдерживался, как часто бывает с большими партиями, заказчик удерживал пени на миллионы.
Весной 2023-го "Автотехкомплект" подписал с ГЭТ контракт на 79 троллейбусов за 3 млрд. В арбитраже есть несколько взаимных исков. Алексей Серебряков ответил на вопросы 47news одной репликой: "Никак не могу комментировать, всё в комитете по транспорту".
Валентин Енокаев был краток: "не готов, никаких комментариев на эту тему нет".
Замечу, что речь идёт об «Авангардах» нового поколения с более современным экстерьером, новым интерьером из стеклопластика, электроприводом дверей и с непривычным остеклением центральной части кузова от пола до потолка. Впрочем, Санкт-Петербург не забывает и о других производителях. Так, в 2022 году производство троллейбусов по его заказу начал и BKM HOLDING: контракт подразумевает поставку городу в 2022 — 2023 годах 97 троллейбусов самой новой модели белорусской компании, которая называется Olgerd. Минский автозавод тоже вносит свой вклад в насыщение российского троллейбусного рынка, но опосредованно: именно он поставляет для выпускаемых УТТЗ троллейбусов кузова автобусного семейства МАЗ 203.
А компания «ПК Транспортные системы», в 2022 году изготовившая полсотни «Адмиралов», вывела на рынок их модернизированную версию , которая отличается усиленным кузовом, рестайлинговой внешностью, перекомпонованным салоном, оптимизированным размещением электрооборудования, более современной кабиной и расширенным применением композитов. Что же дальше? А дальше вполне резонно ожидать, что троллейбус начнёт возвращать некогда отобранные у него электробусом позиции. Потому что в новых экономико-санкционных реалиях тот факт, что электробус стоит примерно в 1,5 раза дороже, уже вряд ли будет считаться приемлемой платой всего лишь, по сути, за светлый образ европейской продвинутости и благообразия, а его предельная импортозависимость станет всемерно тормозить и удорожать производство. Не будем забывать и то, что если троллейбус поле окончания срока службы просто сдаётся на металлолом, причём с какой-никакой, но выгодой для эксплуатирующей организации, то с электробусом этот номер уже не пройдёт.
Потому что в каждый электробус встроен пакет аккумуляторных батарей массой примерно в тонну. Срок службы аккумуляторов составляет 7 — 8 лет. А значит, при их замене на своих 750 электробусах Москва получит в «подарок» примерно столько же тонн крайне токсичной, неизвестно каким образом утилизируемой химической дряни, а если и утилизируемой, то, естественно, на платной основе. Поэтому, как это обычно и бывает, наиболее жизнеспособным видится некий компромиссный вариант между классическим троллейбусом и классическим электробусом. Речь идёт о троллейбусе с увеличенным автономным ходом, обычно составляющим от 20 до 50 км.
Согласно этому анализу, каждый вид транспорта, в зависимости от конкретных условий использования, имеет сферу наибольшей социально-экономической эффективности, в которой суммарные издержки для общества, включая эксплуатационные затраты, потенциальный урон от ДТП и экологический ущерб при организации перевозок, будут минимальными, в том числе в вариантах с увеличенным автономным ходом на участках, где еще не построили контактную сеть. В 2022 году троллейбусные системы работают в 83 городах России. В РФ зарегистрировано 81 троллейбусное предприятие. Россия остается «самой троллейбусной» страной мира — она лидирует и по числу городов, и по протяженности линий, и по количеству подвижных составов. По состоянию на 2022 год в эксплуатации находится около 9 000 км одиночного пути троллейбусных линий и 7 148 пассажирских троллейбусов. Троллейбусное движение присутствует в 40 из 50 крупнейших городов России, во многих из них являясь основным видом транспорта.
Мы сейчас переживаем те же проблемы, что и Европа в середине прошлого века. Трамвай принято считать устаревшим транспортом, который только занимает место на городских улицах. Это величайшее заблуждение. Там мы постарались развеять самые распространённые заблуждения, которые до сих пор слышны от чиновников, желающих ликвидировать трамвай в своем городе.
Трамвай очень легко уничтожить и почти невозможно вернуть обратно на улицы. Если вы слышите, что где-то мэр хочет снять трамвайные пути — отправляйте его на наш сайт.