Только что Toyota официально представила совершенно новый Land Cruiser Prado. На этот раз модель действительно новая, а не вариант очередного рестайлинга. Надо сказать, Toyota смогла удивить: у модели два разных варианта оформления передней части.
Мировая премьера абсолютно нового Toyota Land Cruiser Prado
Это значит, что автомобиль будет еще проще вывешивать и диагоналить на настоящем «офф-роуде». Toyota Мощных двигателей на текущий момент не анонсировано, зато есть гибридная система iForce Max, которая включает бензиновый четырехцилиндровый двигатель объемом 2,4 литра и автоматическую коробку передач с интегрированным электродвигателем. Суммарная отдача достигает 331 л. Учитывая, что это рамный тяжелый внедорожник, мы бы не стали рассчитывать на хорошие динамические показатели. Помимо гибрида есть бензиновая и дизельная турбочетверки. Мощность бензиновой установки - 281 л.
Также есть атмосферный двигатель объемом 2,7 литра мощностью 163 л. Атмосферник — относительно странное решение из-за невероятно малой мощности. Скорее всего, он будет самым надежным агрегатом в линейке из-за простоты, но насколько динамичным будет автомобиль — это вопрос. Более того, с этим двигателем коробка передач будет уже не 8-ступенчатая, а 6-ступенчатая, что также снизит динамические показатели. Стоит ли говорить о том, что привод будет полный, а к нему в довесок идут блокировки всех мостов?
Приборная панель — цифровая, но выглядит крайне несовременно и громоздко. Экранчик мультимедии реально маленький, хочется верить, что хотя бы качество и разрешение высокое. В салоне куча физических кнопок — скорее всего, так японцы пытаются показать надежность автомобиля и приверженность традициям марки.
Заметки о выборе, покупке, эксплуатации, тюнинге, ремонте разных автомобилей и много всякой всячины. Новый Land Cruiser Prado 250-й серии ударился в ретро, намекая на верность главной идеи простого и прочного автомобиля. При этом не забыт комфорт как ездовой, так и внутреннего пространства.
Подвеска пружинная, спереди на двойных поперечных рычагах, сзади многорычажная.
Данная опция должна улучшить внедорожные способности машины. Кстати, о бездорожье. Арсенал различных помощников включает в себя как стандартную блокировку заднего дифференциала, так и современную вспомогательную электронику, с которой мы уже знакомы благодаря LC 300. Это системы Multi-Terrain.
Crawl Control CRAWL helps take on difficult terrain by working at lower speeds and assisting the driver by controlling acceleration and braking, allowing the driver to focus on steering. Rear and Center Differentials Engage the available electronically locking rear and center differentials with the press of a button to evenly distribute engine power to both rear wheels to provide better traction control while maneuvering through difficult terrain. Stabilizer Disconnect Mechanism Enhance traction wherever you go. This hybrid engine generates an electrifying 326 hp and 465 lb. Full-Time 4WD Power is sent to the front and rear axles continuously for a confident drive.
With the push of a button, you can lock the center differential to give Land Cruiser even more off-roading capabilities.
Toyota Land Cruiser Prado 2024 года (10 фото)
Over 100 accessories are available, including off-road gear, storage rack brackets, and sporting equipment carriers, conveniently added to monthly payments for a seamless experience. Off-road Capabilities of the New Land Cruiser 250 Being a legendary off-roader the Land Cruiser continues its heritage and performs even better than the older models. The new Land Cruiser Prado offers various features that enhance its off-road performance. Electric power steering EPS enhances off-road driving with improved control and manoeuvrability, the Stabilizer Disconnect Mechanism SDM offers switch-operated adjustments for optimized performance on and off-road and the improved Multi-Terrain Monitor and Multi-Terrain Select provide enhanced off-road driving support. The TNGA-F body-on-frame platform features a new ladder frame that provides enhanced chassis strength and improves both on and off-road driving. This model is 4.
The 250 series Prado comes with a ground clearance of up to 8. For added off-road protection, customers can opt for rock rails and full-coverage high-strength steel skid plates.
На наш взгляд, проведена колоссальная и успешная работа над дизайном. Кузов стал более квадратным, прибавилось больше плоскостей. Второй вариант модели однозначно можно сравнить с Land Rover Defender. Единственное отличие от первой модели - это круглые фары. Интересное решение, которое представлено на фотографии ниже - светло-серая крыша на фоне кузова песочного цвета.
Пожалуй, в этот раз Toyota сделала все возможное для того, чтобы прадик выделялся на дорогах. Интерьер Если сравнивать салон нынешнего поколения с, так называемым, будущим, то складывается ощущение, будто прадик 2023 года не такой уж и новый. В базовой версии представлен 5-ти местный Prado 2024, дисплей 8 дюймов как на фото выше , механическая регулировка тканевых сидений с подогревом.
Комментировать Поделиться: Toyota Land Cruiser — один из самых знаковых внедорожников в мире, но с 2021 года он не продается на некоторых рынках. В настоящее время, Toyota изучает возможность выпуска Land Cruiser Prado следующего поколения, которое должно появиться в следующем году. Нынешний Land Cruiser Prado J150 почти не изменился с 2009 года, несмотря на два фейслифтинга и многочисленные обновления модельного года. Toyota Land Cruiser 79 2021 года продают в два раза дороже нового Это близкородственный к Lexus GX внедорожник, который только что прошел первую полную модернизацию почти за 14 лет. Японский автопроизводитель не раскрывает подробностей, но мы собрали всю доступную информацию о грядущем Land Cruiser, а также набор предположительных визуализаций на основе Lexus GX 2024 года.
Исторически сложилось так, что Toyota Land Cruiser Prado и Lexus GX были очень похожи друг на друга не только с точки зрения их общей основы, но и в отношении внешнего и внутреннего дизайна.
Лобовое стекло теперь установлено ближе к вертикали, вместо плавных обводов — острые углы и плоские поверхности. Тойотовские дизайнеры явно посматривали на современные вездеходы Land Rover Defender и Ford Bronco, но не забыли и про богатую историю самого Ленд Крузера. Например, в оформлении передка и кормы явно прослеживается дизайн модели Land Cruiser 60 1980—1992 годы. Причем для нового Prado даже подготовлены два варианта дизайна — с прямоугольными или ностальгическими круглыми фарами! Второе лицо будет использовано не только для дорогой приветственной серии First Edition, но и для базовой ретроверсии Land Cruiser 1958. Причем даже колесная база у них одинаковая — 2850 мм уходящий Prado имеет 2790 мм. Кстати, редкое нынче явление: конструкторы позаботились, чтобы замена кузовных панелей не была слишком трудоемкой.
На новой платформе внедорожник заметно подрос в габаритах — и теперь немногим уступает «трехсотому». Длина выросла на 100 мм до 4925 мм , ширина — на 95 мм до 1980 мм. Высота тоже стала больше на 20 мм 1870 мм. Пятая дверь теперь не распашная, а подъемная с электроприводом , но сохранилась возможность отдельно открыть заднее стекло.
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРАДО-КЛУБ
Дорожный просвет — 221 миллиметр, углы въезда и съезда — 31 и 22 градуса соответственно. Отдельно упомянуты новые амортизаторы в подвеске и электроусилитель руля. Для внедорожника подготовили сразу пять силовых установок, которые Toyota будет применять на разных рынках, при этом отныне Land Cruiser Prado оснащается только четырёхцилиндровыми моторами. Самая доступная версия — это 2,7-литровый бензиновый двигатель на 163 л. Такой Прадо появится, к примеру, на домашнем рынке и в странах Восточной Европы.
Доступны такие опции, как трехзонный климат-контроль, мощная аудиосистема JBL с 14 динамиками, вентиляция передних кресел, электропривод сидений, проекционный дисплей и панорамная крыша. Примечательно, что варианты с пятью и семью местами доступны для выбора. Шасси остается без изменений: передняя независимая двухрычажная подвеска и задний неразрезной мост на спиральных пружинах. Автомобиль оснащен новыми дисковыми тормозами большего диаметра, обеспечивая надежное и безопасное торможение. Итоговая мощность гибрида iForce Max составит 326 л. Батарея не требует зарядки, обладая ёмкостью всего 1,87 кВт. Данная версия предназначена для рынков Америки и Китая. Планируется его дополнение 48-вольтовым стартер-генератором к 2025 году, что сделает новый Land Cruiser 250 «мягким» гибридом. Все версии нового «Прадо» оснащены только автоматической коробкой передач.
Пятая дверь нового Лэнд Крузер Прадо 250 отныне подъемная и с электроприводом, но ради сохранения преемственности возможность отдельного открытия заднего стекла осталась. В зависимости от комплектации автомобиля диаметр колесных дисков варъируется от 18 до 20 дюймов. Выглядит он, по нынешним меркам, достаточно консервативно. Шкалы приборов виртуальные, однако сохранено множество аппаратных кнопок и традиционный селектор переключения передач. В базовом исполнении внедорожник, как всегда, скромен — тканевая обивка сидений, кресла с механическими регулировками, небольшой 8,0-дюймовый дисплей мультимедийной системы и простой черный пластик. Из стандартных опций — подогрев руля и передних сидений, беспроводная зарядка и инвертор переменного тока на 2 400 Вт.
Available in either a sporty three-door or a more spacious five-door body, the new Landcruiser Prado is packed with state-of-the-art features including revised, earth-conscious engine technology, improved full-time 4WD traction, greater interior space and comfort levels, and enhanced safety. The five-door version boasts the same hood relief but is highlighted by a rugged horizontal, chrome-plated grille and large, square headlights. The lower body design on both models features flared wheel arches and side panels and massive bumpers giving it an even greater dynamic exterior than the previous model. Now wider, longer particularly the 3-door and slightly lower, the new Landcruiser Prado also employs an easy-to-use, sideways opening rear door. The new 3.
Toyota Land Cruiser Prado 2024: раскрыты моторы авто
| Toyota представила Land Cruiser Prado 2024 — он стал гибридным и | Узнайте, во сколько обойдется новый Toyota Land Cruiser Prado 2024 на российском рынке, даты начала продаж и ожидаемые отзывы экспертов. |
| Совершенно новый Toyota Land Cruiser PRADO 2024 | Теперь его заменит Toyota Land Cruiser Prado нового поколения J250, хотя во многих странах он будет известен под именем Toyota Land Cruiser без каких-либо приставок. |
| Представлен Toyota Land Cruiser 250. Новый Prado — || Почитать | • Турбодизель объемом 2,8 литра с мощностью 204 л.с и крутящим моентом 500 Нм предназначен для Западной Европы. Планируется его дополнение 48-вольтовым стартер-генератором к 2025 году, что сделает новый Land Cruiser 250 «мягким» гибридом. |
Представлен Toyota Land Cruiser Prado 2024
| МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРАДО-КЛУБ | Latest Update: 2024 Toyota Land Cruiser Prado arrived in August 2023, with a starting price of $50,000. Venturing into the US market after a three-year hiatus, the 2024 Toyota Land Cruiser has undergone a remarkable transformation. |
| Новые фото и информация о Toyota Land Cruiser Prado 2024 года: мы знаем о новинке почти все | В Японии новинку назвали Land Cruiser 250, в США — просто Land Cruiser, в Европе и Австралии останется имя Prado. Автомобиль получил суровый дизайн, сохранил серьезный внедорожный потенциал и впервые стал гибридным. |
All-New 2024 Toyota Land Cruiser Prado Returns To Rule The Off-Roads!
Toyota Land Cruiser 2024 года прибудет в Европу с 2,8-литровым турбодизелем мощностью 201 л.с., а мягкий гибрид появится в 2025 году. Новый Land Cruiser Prado построен на платформе Toyota GA-F. Подробно расписан модельный ряд Toyota Land Cruiser Prado 2024: технические характеристики, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фото внешнего вида и салона. Сейчас воспроизводится на. Совершенно новый Toyota Land Cruiser PRADO 2024. 64 класса. 6 рублей, автомобиль продается в 8 комплектациях официальный сайт Toyota.
Toyota представила Land Cruiser Prado 2024 — он стал гибридным и
Суммарно установка выдаёт 331 л. В отличие от вышеуказанной версии эта, по заявлению компании, обеспечит реальную экономию в условиях города, плавный и тихий запуск двигателя. Привод - полный, с межосевым дифференциалом и двуступенчатой раздаточной коробкой, по умолчанию положена система "внедорожного круиз-контроля" Crawl Control. Внедорожные возможности можно улучшить, выбрав комплектацию с блокировкой заднего дифференциала. Клиренс - 221 мм, углы въезда, съезда и рампы соответственно равны 30, 22 и 25 градусам.
Фото: Пресс-служба Toyota Длина автомобиля выросла на 100 мм - до 4925 мм, в ширину внедорожник прибавил 95 мм - до 1980 мм, высота увеличилась на 20 мм - 1870 мм, колёсная база на 60 мм - до 2850 мм. То есть "Прадо" по размерам встал в один ряд с флагманским Toyota Land Cruiser 300. Разумеется, возникает вопрос о позиционировании.
Машина выйдет в трех версиях: базовой с названием «1958», «средней» и топовой First Edition.
Первая и последняя получили круглые фары, «средняя» — прямоугольные. Фото: Toyota.
Prado стандартно имеет блокировки «центра» и заднего межколесного дифференциала. Остался и фирменный внедорожный круиз-контроль под названием Crawl Control, а у системы Multi-Terrain Select увеличился набор ездовых режимов, причем теперь они работают и с включенной понижающей передачей. Основное отличие от прежней модели — электроусилитель руля вместо гидравлического, что позволило установить систему удержания в полосе. Однако, механической коробки передач больше нет, также как и мотора V6: теперь только «четверки». Базовый двигатель — бензиновый атмосферный мотор 2TR-FE объемом 2,7 литра мощностью 163 л.
А в 2025 году этот дизель получит 48-вольтовый стартер-генератор для Западной Европы и Австралии. В восьмиступенчатую КПП установлен электромотор мощностью 49 л. В Штатах такой Land Cruiser без приставки Prado как раз займет место ушедшего «двухсотого» и отсутствующего «трехсотого», при этом там обещана стартовая цена примерно 55 000 долларов.
Внутри известная как J250, эта последняя версия с гордостью работает на уважаемой платформе TNGA-F, которая используется совместно со своим братом Lexus GX и Land Cruiser 300-й серии, доступной только зарубежом. Однако J250 обладает своим уникальным шармом благодаря более доступной цене, чем GX, и более изящным габаритам по сравнению с 300-й серией. Что касается дизайна, Land Cruiser 2024 отличается увеличенной линией оконного проема, напоминающей GX. Тем не менее, Land Cruiser удается излучать атмосферу целенаправленной прочности, отличаясь от более броской эстетики аналога Lexus. Спереди Toyota имеет массивный передний бампер и прямоугольную решетку радиатора. Варианты отделки салона создают дополнительную атмосферу ностальгии: либо круглые светодиодные фары для выпуска 1958 года и First Edition, либо прямоугольные элементы, напоминающие FJ62, для удачно названной отделки Land Cruiser.
Сзади царит простота, поскольку Land Cruiser отказывается от световой полосы во всю ширину в пользу классических прямоугольных задних фонарей по углам. Непритязательный дизайн отсылает к тем временам, когда внедорожники были инструментом, созданным для выполнения определенной миссии.
Новый Land Cruiser Prado 2024! Секретов больше нет!
The lower body design on both models features flared wheel arches and side panels and massive bumpers giving it an even greater dynamic exterior than the previous model. Now wider, longer particularly the 3-door and slightly lower, the new Landcruiser Prado also employs an easy-to-use, sideways opening rear door. The new 3. Employing a new air-cooled intercooler and a revised turbocharger system, the 3. The combination of a new, independent, double wishbone suspension on the front, a newly developed 4-link suspension on the rear, and an all-new full-time 4WD system provides handling superior to most of the competition.
Новый Прадо был запущен одновременно вместе со значительным обновлением почтенного пикапа и универсала LandCruiser 70 Series, и должен появиться в местных автосалонах в этом года с возможностью выбора четырехцилиндрового дизельного двигателя и автоматической коробкой передач. Как и ожидалось, новый Prado 250-й серии связан с новым Lexus GX, который должен появиться в Австралии в следующем году, и он ближе, чем когда-либо, к полноразмерному LandCruiser 300 Series с идентичной колесной базой. Новое поколение Toyota Prado стало трамплином для возвращения LandCruiser в Северную Америку после того, как там в 2020 году прекратились продажи LC предыдущей 200-серии. На некоторых рынках он будет представлен с двумя вариантами дизайна: с круглыми фарами, вдохновленными LandCruisers прошлых поколений, или люксус версией с прямоугольными фарами и современной решеткой радиатора. Toyota Australia подтвердила, что версии для Австралии будут оснащаться только прямоугольными фарами. Во всем мире новая модель будет носить значок LandCruiser 250, но в Австралии останется табличка Prado, а появится она здесь в середине 2024 года.
Доступное сегодня в автосалонах в Австралии текущее поколение Toyota Prado, родом из 2009 года, оснащено 2,8-литровым четырехцилиндровым дизелем, который предлагается также и на пикапе HiLux. Новая 250 серия LandCruiser будет оснащаться пятью вариантами силовых агрегатов, включая два гибрида впервые. Первый в истории гибрид LandCruiser! Ожидается, что добавление электродвигателя 48 В поможет снизить расход топлива в городских условиях, в то время как трансмиссия заменена на восьмиступенчатый гидротрансформатор вместо шести ст. Гибридный Full Hybrid 2,4-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 243 кВт и 630 Нм и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач будут стандартными для рынков Северной Америки и Китая. Это та же установка, как в новой Toyota Tacoma, который оснащен одним электродвигателем и литий-ионным аккумулятором мощностью 1,87 кВтч.
В средней комплектации салон из эко-кожи, а передние сиденья не только с подогревом, но и с вентиляцией. В топовой версии сиденья из натуральной кожи. У всех Land Cruiser Prado 2024 есть адаптивный круиз-контроль, система мониторинга слепых зон и ряд других систем помощи водителю.
В базовой версии медиасистема с экраном диагональю 8 дюймов, в вариантах подороже — с экраном диагональю 12,3 дюйма. Точных цен пока нет, сообщается лишь, что Land Cruiser 1958 будет стоить около 55 тыс. У дилеров в США новинка должна появиться к концу года.
Читайте нас в Telegram! Тем не менее Toyota утверждает, что со сменой поколений Прадо улучшился по всем направлениям. Частично практичность внедорожника подчёркнута его новой внешностью. По силуэту и обводам кузова родство с Lexus GX хорошо заметно, однако у Прадо собственная передняя часть с минималистичной решёткой радиатора и оригинальной оптикой. Toyota разработала сразу два варианта головной диодной светотехники: помимо минималистичных прямоугольных блоков Land Cruiser Prado получит ещё и винтажные круглые фары, которые будут устанавливаться как на базовое исполнение с некрашеным передним бампером, так и на богатую лимитированную версию First Edition. Задние фонари и колёсные диски размерностью до 20 дюймов у Land Cruiser Prado также оригинальные. Кроме того, внедорожник получил собственный набор цветов кузова, в который вошли две схемы окраски с контрастной крышей. Габаритные размеры внедорожника составляют 4925х1980х1870 миллиметров при колёсной базе 2850 миллиметров — по этим показателям Prado почти повторяет Lexus GX. Дорожный просвет — 221 миллиметр, углы въезда и съезда — 31 и 22 градуса соответственно. Отдельно упомянуты новые амортизаторы в подвеске и электроусилитель руля. Для внедорожника подготовили сразу пять силовых установок, которые Toyota будет применять на разных рынках, при этом отныне Land Cruiser Prado оснащается только четырёхцилиндровыми моторами.
Toyota представила новое поколение Land Cruiser Prado
The same report from Magazine X also claimed that the company would change the car’s official name from Land Cruiser Prado to Land Cruiser 250 Series in Japan. Полный обзор нового Тойота Ленд Крузер Прадо 5 поколения (J250, 2023-2024). Расскажем о новой концепции, характеристиках, предоставим фото. Абсолютно новая Toyota Land Cruiser Prado — это огромный шаг вперед по сравнению со своим постаревшим, но все еще популярным предшественником во многих отношениях. The 2024 Land Cruiser Prado is powered by a 1.87 kWh battery pack and a 2.4-litre 4-cylinder turbo engine. The engine and gearbox pair provide 326bhp and 630Nm of torque to all four wheels.
Представлен Toyota Land Cruiser Prado 2024
6 рублей, автомобиль продается в 8 комплектациях официальный сайт Toyota. Самые дорогие Toyota Land Cruiser Prado получат гибридную установку на базе того же 2,4-литрового двигателя со встроенным в восьмиступенчатый «автомат» электромотором и компактной 1,87-киловаттной батареей. Сегодня, 2 августа, компания Toyota официально представила миру свой совершенно новый внедорожник Land Cruiser Prado — в этот раз это действительно свежий автомобиль, а не рестайлинг предыдущего поколения.
Дизайн Land Cruiser Prado 2024 из легендарного прошлого
- Toyota Land Cruiser 250 Prado 2024: внедорожник Прадо – No-absurd
- Выпускайте кракена! Новый Toyota Land Cruiser Prado 2024 года
- Главное сегодня
- Toyota Prado LC250 2024
Похожие новости
- В России начали приём заказов на Toyota Land Cruiser Prado 250
- Toyota Land Cruiser Prado 2024 года (10 фото) » Триникси
- Выпускайте кракена! Новый Toyota Land Cruiser Prado 2024 года
- Что мы знаем про новый Land Cruiser Prado 2024 (J250)
- Новости дня