Авто - 16 октября 2023 - Новости Читы -
Япония усложнит возможности по ввозу автомобилей в Россию
| Эксперты: запрет на поставку авто из Японии можно обойти | авто, эксклюзив, бизнес, новости, евгений житнухин, fresh auto, авто, импорт, япония. |
| Эксперты: запрет на поставку авто из Японии можно обойти | Проблемы логистики: Машины стали ввозить, например, через Южную Корею. Остаётся риск того, что в любой момент японская таможня может остановить купленный автомобиль. Клиент останется и без денег, и без машины. |
| В России меняются правила параллельного импорта: что будет с ввозом машин | В Минпромторге поясняют, что при ввозе иномарок для личного пользования действуют льготные ставки. Однако автомобили чаще всего попадают в Россию через посредников, а потому применить льготную ставку удается лишь в редких случаях. |
| Поставки автомобилей из Японии вновь начали расти | — Таким образом российское правительство пытается приостановить ввоз в страну «недотаможенных» автомобилей и получить дополнительные средства бюджета. |
Сколько стоит растаможить автомобиль из Японии (калькулятор)
| Какие автомобили запретят возить из Японии в Россию: список | Наиболее выгодно для физических лиц ввозить в Россию из Японии автомобили, возраст которых составляет от 3 до 5 лет. Для организаций и индивидуальных предпринимателей оптимальный возраст авто – 5-7 лет. |
| До конца 2023 года Япония ужесточит ограничения на экспорт машин в Россию | Растаможка автомобилей в России. Из чего складывается стоимость растаможки автомобилей в РФ? Ниже придевен полный список сборов и налогов, которые необходимо заплатить при постановке авто на таможенный учет. |
| В России меняются правила параллельного импорта: что будет с ввозом машин | авто, эксклюзив, бизнес, новости, евгений житнухин, fresh auto, авто, импорт, япония. |
| До конца 2023 года Япония ужесточит ограничения на экспорт машин в Россию | «В Японии снизился спрос на автомобили из-за отсутствия покупателей из России, – отмечают эксперты. – В связи с этим власти Страны восходящего солнца заговорили и возможном отмене ограничений на экспорт и возвращении японских машин на рынок в декабре». |
Кабмин с 1 апреля фактически перекрывает канал ввоза авто, растаможенных в ЕАЭС
Для сравнения, стоимость самого доступного китайского кроссовера — 2 миллиона рублей, подчеркнул эксперт. На предпочтения жителей Дальнего Востока влияет и хорошее техническое состояние ввозимых японских авто. Ранее ассоциация «Российские автомобильные дилеры» РОАД отметила, что России удалось преодолеть кризис, связанный с нехваткой легковых автомобилей. В организации уточнили, что наладить обеспечение российского рынка помогло и выстраивание альтернативных логистических цепочек отечественными импортерами после ухода из страны ряда западных и азиатских брендов. В свою очередь, активный приход китайских производителей в итоге привел к здоровой конкуренции.
Например, год назад она стоила чуть больше сорока рублей, а сейчас — 65-67», — добавил собеседник. По его мнению, важно, чтобы рубль зафиксировался в одном «коридоре», не опускаясь и не поднимаясь, тогда и рынок адаптируется, и цены на аукционе упадут. Напомним, ранее РБК Приморье писал , что до ввода санкций участники рынка экстренно вывозили автомобили из Японии. Поток автомобилей из соседней страны побил рекорды перед запретом экспорта: за две недели в Россию через Дальний Восток ввезли больше 15 тыс.
Перспективы так и вовсе выглядят печально, в первом квартале 2023 года Китай вырвался на первое место в мире по экспорту автомобилей, обогнав Японию и Германию. И все это без учета новых санкций, который дополнительно усугубят ситуацию для японских автопроизводителей. Всем известна печальная судьба Детройта: некогда преуспевающий город из-за проблем в американском автопроме превратился в криминализированные трущобы. Японское правительство, ориентирующейся на подсказки американцев, делает всё возможное, чтобы такая же судьба постигла и японские города. Вряд ли получится быстро уничтожить японский автопром, который по праву считается одним из лучших в мире. Но, надо признать, люди стараются из-за всех сил. Читайте также:.
И эти автомобили мало кто может обслуживать. При первых же поломках продавцы начнут уходить в тень", — считает эксперт. Последние изменения стали продолжением политики государства по ужесточению условий ввоза автомобилей в Россию. Осенью прошлого года власти отрегулировали импорт машин частными лицами. Что, впрочем, привело к лавине жалоб. Есть базовые ставки, а есть льготные — для физлиц: 3,4 тыс. С начала 2023 года положения об утильсборе регулировали дважды. С 1 августа повысили коэффициенты к базовым ставкам: от 81,2 тыс. Индексация касалась только юрлиц-импортеров. Обычные граждане по-прежнему могли рассчитывать на льготный утильсбор, но при нескольких условиях: собственник покупает машину с объемом двигателя не больше 3 литров для себя, не больше одной в год, не продает ее в течение года.
Когда дешёвая растаможка авто станет недоступна россиянам? Названа дата
Япония может запретить поставки подержанных авто в Россию. Это произойдет, если «Большая семерка» одобрит эмбарго на весь экспорт в РФ, пишет японское агентство Kyodo. На прошлой неделе о таких планах Запада сообщал Bloomberg. новости России и мира сегодня. С 1 апреля 2024 года таможенные условия ввоза автомобилей в Россию через параллельный импорт могут кардинально измениться. Сейчас граждане и юрлица, которые ввозят автомобили из ЕАЭС, куда, кроме России входят Армения, Белоруссия, Казахстан и Киргизия, проводят процедуру растаможивания за пределами РФ. Как правило, это касается автомобилей из Южной Кореи и Японии. Альтернативой запрещенным с августа машинам остаются малолитражки и автопром ближайших соседей: Китая и Кореи. Первые наращивают поставки в Россию, а последние ограничили ввоз пока только стоимостью — не дороже 50 тысяч долларов.
Когда дешёвая растаможка авто станет недоступна россиянам? Названа дата
С 9 августа начали действовать новые правила экспорта машин из Японии в Россию, запрещающие, кроме прочего, ввозить машины с объемом двигателя более 1,9 литра, электромобили, гибриды, вэны и грузопассажирские автомобили. — Если японское правительство не ограничится нынешним (запретом) на люксовые автомобили, расширив его до легковых и подержанных, это скажется на предприятиях внутри Японии и на экономике японских регионов. Однако игроки рынка готовы рассмотреть вариант поставок машин через третьи страны. Такой ход позволил бы выйти из-под запретительных мер Японии, но повысил бы ценник для конечного покупателя. По оценкам экспертов, речь может идти об удорожании до 500 долларов. Министерство иностранных дел Японии до конца 2023 года пообещало наложить дополнительные санкции в отношении физических лиц, организаций, а также третьих стран, которые способствуют обходу уже действующих ограничений в отношении России. Авто - 12 февраля 2024 - Новости Магнитогорска - Только в 2022 году в Россию было ввезено около 204 тыс. подержанных автомобилей на сумму около 250 млрд иен (примерно 1,8 млрд долл.). Эта цифра составила 26% от общей выручки Японии от экспорта подержанных автомобилей. Новости об авто Присоединяйся к
Калькулятор растаможки автомобилей
| Россияне лишатся японских автомобилей и запчастей к ним | | Новость о возможном запрете экспорта из Японии б/у автомобилей с двигателями объемом свыше 1900 куб. см, гибридов и «электричек» буквально через два дня была поставлена под сомнение. Мы обратились к представителям фирм-импортеров Carwin и «Япония-Транзит» и. |
| Удар по Дальнему Востоку и Сибири. Япония может запретить экспорт подержанных авто в Россию | В среду, 9 августа, вступили в силу, как и было заявлено ранее, санкции на вывоз автомобилей и других товаров из Японии в Россию. |
| Калькулятор растаможки автомобилей | авто, эксклюзив, бизнес, новости, евгений житнухин, fresh auto, авто, импорт, япония. |
| Растаможка авто из Японии в Россию | По итогам первой половины 2023 года транспортные средства заняли около 60% всего объёма экспорта из Японии в Россию. Почти 2 миллиарда долларов составила совокупная сумма всех авто, ввезенных из Японии в Россию за прошлый год. |
| Правила параллельного ввоза авто в Россию изменят с 1 апреля. Это ударит по ценам | В итоге такой вариант покупки авто, скорее всего, будет малопопулярен. И при желании японская сторона, скорее всего, сможет отследить конечного получателя автомобилей, то есть Россию, и принять соответствующие меры. |
Удар по Дальнему Востоку и Сибири. Япония может запретить экспорт подержанных авто в Россию
По мнению замдиректора «Самурай Авто», гибриды среди дальневосточных покупателей даже популярнее, чем машины с обычными двигателями, а почти все автомобилистки отдают предпочтение именно гибридным моделям. Очень, очень сильно пострадает без гибридов», — подчеркнул собеседник. Однако игроки рынка готовы рассмотреть вариант поставок машин через третьи страны. Такой ход позволил бы выйти из-под запретительных мер Японии, но повысил бы ценник для конечного покупателя.
А в этом году темпы ввоза еще выше: мы каждый месяц ввозит более 20 тысяч машин.
За первое полугодие 2023 года ввезли порядка 130-160 тысяч машин. Темпы выше, чем в прошлом году," - отметил он. Эксперт отметил, что и для самой Японии этот запрет - проблема: ведь, выкупая их подержанные автомобили, мы тем самым стимулировали их производство. Но все же, кроме России у Японии все же есть масса других стран, куда идут бывшие в употреблении машины.
Что же касается нашей страны, то подобное решение означает серьезный удар по российскому рынку, предупреждает Кадаков. А автомобили из новых поставок станут существенно дороже. Полностью они не исчезнут, их наверняка будут завозить "окольными путями". Вопрос состоит в том, сколько это все будет стоить.
К цене самого транспортного средства добавится стоимость логистики и услуги посредников, причем плюс будет существенный - речь здесь будет идти не о 10 тысяч рублей, а как минимум о 200 тысяч рублей", - объяснил эксперт.
Однако игроки рынка готовы рассмотреть вариант поставок машин через третьи страны. Такой ход позволил бы выйти из-под запретительных мер Японии, но повысил бы ценник для конечного покупателя. По оценкам экспертов, речь может идти об удорожании до 500 долларов. По мнению Экстрина, понадобится 3—4.
При новых ставках утильсбора это очень сложно.
Машина приходит на таможню, там происходит перерасчет, стоимость вырастает, автовладелец отказывается от сделки. Машины скапливаются на таможне. Утильсбор на автомобиль сродни тому, как если родился младенец - заплати за то, что его похоронишь. Программа утилизации автомобилей буксует Утилизационный сбор ввели в России еще в 2012 году, когда страна вступила в ВТО. До этого момента у нас устанавливали ограничивающие налоги на поставки иностранных машин. Но после вступления в ВТО такие налоги устанавливать стало нельзя.
Появился новый налог - утилизационный сбор. Предполагалось, что именно за его счет будут утилизировать машины, ввезенные в Россию. Однако этого не произошло. Например, производители шин для отечественных автомобилей реализовали всю программу. В цену каждой шины закладывалась стоимость ее утилизации. Затем компании собирали по дорогам и полям отработанную резину и утилизировали.
Если автомобиль был ввезен для личного пользования, есть возможность оплаты утилизационного сбора по льготной ставке Огромное количество спортивных площадок в городах сделано с помощью переработанной резины. Но с утилизационным сбором это не сработало. Деньги просто уходили в бюджет. Предприятий по переработке автомобилей до сих пор не создано ни одного. Новые правила уплаты утильсбора вступили в силу с 1 августа, но имели отсрочку до 29 октября. Те, кто не сумел до этой даты растаможить машину, теперь должны заплатить большие деньги.
И тут ничего не сделать: либо отказаться от автомобиля, либо принять новые условия, поясняет автоэксперт Игорь Моржаретто.
Касается не всех машин. Какие импортные автомобили подорожают с 1 апреля
После выигрыша менеджер присылает инвойс на оплату автомобиля и японской части расходов включая морскую перевозку. И одновременно предварительную кулькуляцию на итоговую стоимость автомобиля во Владивостоке. Часть машин ввозили именно на запчасти, а в запчасти их превращали по дороге (для удешевления растаможки). По-видимому, предстоит переход на «разбор в контейнер» – машины разберут в самой Японии, нужные детали погрузят, хлам оставят на родине. После выигрыша менеджер присылает инвойс на оплату автомобиля и японской части расходов включая морскую перевозку. И одновременно предварительную кулькуляцию на итоговую стоимость автомобиля во Владивостоке. «Ещё один производитель — Saipa — в конце 2023 года сообщал о возможности скорой реализации своих машин в России», — уточнил президент ТПП. По его словам, теоретически на российском рынке могли бы появиться автомобили из Африки.